А Альстом так и стоит без дела. Что в итоге то с ним делать будут?

Интересно, а тут 71-619К в депо Баумана делает?

Куда его ? :)

Цитата (Сергей Nemtsev, 19.12.2019):
> Куда его ? :)

Числится за Орлом.

а фарах - потухший взор...)

Цитата (Дмитрий Касаткин, 20.12.2019):
> Числится за Орлом.

Разве у нас от них не отказались?

Цитата (Дмитрий Касаткин, 20.12.2019):
> Цитата (Сергей Nemtsev, 19.12.2019):
> > Куда его ? :)
>
> Числится за Орлом.

Значит в Таганрог.

Цитата (Алексей 57, 20.12.2019):
> Разве у нас от них не отказались?

Официально не отказывались.

Цитата (Сергей Nemtsev, 20.12.2019):
> Значит в Таганрог.

С чего это?

Цитата (Дмитрий Касаткин, 20.12.2019):
> Цитата (Алексей 57, 20.12.2019):
> > Разве у нас от них не отказались?
>
> Официально не отказывались.
>
> Цитата (Сергей Nemtsev, 20.12.2019):
> > Значит в Таганрог.
>
> С чего это?

В нашей администрации говорят что вагоны будут отказники Орла.

Цитата (Сергей Nemtsev, 20.12.2019):
> В нашей администрации говорят что вагоны будут отказники Орла.

Ну если только Орёл их в Таганрог передаст. Так-то Орёл от вагонов не отказывается.

А сколько эти вагоны могут находиться в Москве в таком "подвешенном" состоянии? Просто, по-моему, Орёл не особо торопится их забирать.

А их вообще заботит что у них в 2020-м году, в довольно загруженной системе с тремя магистральными маршрутами, всем кроме двух (!) вагонов будет 30 лет и более? Кстати, сколько 619-х хотели взять?

Зато у этих вагонов работает всё как надо вплоть до сигнализации "Ускоритель" и "ЛК", а про рабочие чешские спидометры вообще молчу. Вагоны стоят как правило по колёсам. А эти "новые" вагоны станут костью в горле - реостатный хлам без запчастей в наличии, полное отсутствие рембазы, полное отсутствие знания устройства и эксплуатации такого типа ПС. Я бы понял ещё МТТ* или даже 619А, но 619К нужны тем, у кого электронщика на предприятии нет.

Цитата (Мих@N, 20.12.2019):
> А их вообще заботит что у них в 2020-м году, в довольно загруженной системе с тремя магистральными маршрутами, всем кроме двух (!) вагонов будет 30 лет и более? Кстати, сколько 619-х хотели взять?

Из этих двух один постоянно дохнет. А вот этому вагончику аж 19 лет, это тоже прилично.

Цитата (Владимир Мартынов, 20.12.2019):
> Я бы понял ещё МТТ* или даже 619А, но 619К нужны тем, у кого электронщика на предприятии нет.

Вот тогда надо было не торопиться с запросами на вагоны, а подождать когда начнут раздавать МТТ*

А трамвайщики Орла и не торопились. Это всё политики решили потратить кучу денег на перевозку ненужных вагонов, вместо того, чтобы купить на эти деньги бандажей...

Цитата (Владимир Мартынов, 20.12.2019):
> Зато у этих вагонов работает всё как надо вплоть до сигнализации "Ускоритель" и "ЛК", а про рабочие чешские спидометры вообще молчу. Вагоны стоят как правило по колёсам. А эти "новые" вагоны станут костью в горле - реостатный хлам без запчастей в наличии, полное отсутствие рембазы, полное отсутствие знания устройства и эксплуатации такого типа ПС. Я бы понял ещё МТТ* или даже 619А, но 619К нужны тем, у кого электронщика на предприятии нет.

Согласен почти со всем (кроме того, что московские 619 - хлам).
Орёл - чисто татровский город, в котором с начала 80-х не видели КТМов. При этом вагонов там достаточно и состояние у них приличное, да и законсервированные вагоны есть, которые можно ввести в строй при необходимости. И если и брать Орлу что-то из Москвы, то именно Татры, когда их начнут раздавать. Ну и модернизацию Татр освоить, как во многих городах

Вот именно. Не надо брать эти корыта (я хоть и под обшивку к ним не залезал, но примерно понимаю что там) Орлу надо выжать все соки из оставшихся Татр, и подождать пару лет до раздачи МТТ*, причем брать желательно МТТЧ. (Знакомое оборудование) А эти попадя в татровское хозяйства станут реальной подставой.

Цитата (МТТЧ 3403, 05.08.2020):
> Вот именно. Не надо брать эти корыта (я хоть и под обшивку к ним не залезал, но примерно понимаю что там) Орлу надо выжать все соки из оставшихся Татр, и подождать пару лет до раздачи МТТ*, причем брать желательно МТТЧ. (Знакомое оборудование) А эти попадя в татровское хозяйства станут реальной подставой.
Лучше МТТЕ брать наоборот.К МТТЧ больше оборудование не делают,а когда производилось,было очень дорогим.

Отдайте Владивостоку.