TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Modelling
Nosacītā publikācija
Modelling
Dzeržinska
Модель конверсия ЗиУ-683. Сделана из 2-ух троллейбусов от "Технопарка" с доработками по салону и внешнему виду.

Autors: Егор Филин · Dzeržinska           Datums: 1 decembri 2019 g., svētdiena

Statistika

Licence: Copyright ©
Publicēts 15.12.2019 11:33 UTC
Skatījumus — 3432

Sīkāka informācija

Komentāri · 13

15.12.2019 13:45 UTC
Saite
PolarLight · Dzeržinska
Nav fotoattēlus
Очень здорово получилось, и сама идея хорошая!
+3
+3 / –0
16.12.2019 07:35 UTC
Saite
Andrey_Sheva · Harkiva
Foto: 1681
Только из-за того что сделан из двух ЗиУ-682, получился неправильный прицеп, с длинным свесом и двускатным задним мостом. Скорее это называется "так мог бы выглядеть 18-метровый двухмоторный ЗиУ"
+4
+4 / –0
16.12.2019 17:42 UTC
Saite
Aleksandr Yakubenko · Severodonetsk
Foto: 138
Цитата (Andrey_Sheva, 16.12.2019):
> Только из-за того что сделан из двух ЗиУ-682, получился неправильный прицеп, с длинным свесом и двускатным задним мостом. Скорее это называется "так мог бы выглядеть 18-метровый двухмоторный ЗиУ"

Проект такого троллейбуса ЗиУ-683 был,но его по разным причинам не стали реализовывать.
0
+1 / –1
22.09.2020 21:27 UTC
Saite
Snow Panther · Sanktpēterburga
Foto: 31
Цитата (Aleksandr Yakubenko, 16.12.2019):
> Проект такого троллейбуса ЗиУ-683 был,но его по разным причинам не стали реализовывать.

А почему не стали ?
0
+0 / –0
23.09.2020 08:10 UTC
Saite
Aleksandr Yakubenko · Severodonetsk
Foto: 138
Цитата (Snow Panther, 23.09.2020):
> Цитата (Aleksandr Yakubenko, 16.12.2019):
> > Проект такого троллейбуса ЗиУ-683 был,но его по разным причинам не стали реализовывать.
>
> А почему не стали ?

Отсутствие подходящего узла сочленения из-за опорно-сцепного механизма и синхронизацией ТЭДов. Если бы не желание Икаруса выйти на рынок троллейбусов СЭВа со своим проектом Икаруса 280Т,то завод ЗиУ родил бы "гармошку" еще позже ,где-то к середине 1980-х,а запуск в серию пришелся бы на 90-е годы.
0
+0 / –0
23.11.2020 09:08 UTC
Saite
Foto: 5
Как тут Вами устроен узел сочленения?
0
+0 / –0
23.11.2020 14:09 UTC
Saite
Aleksandr Yakubenko · Severodonetsk
Foto: 138
Цитата (Днепр, 23.11.2020):
> Как тут Вами устроен узел сочленения?

Обычный Икарусный
0
+0 / –0
23.11.2020 16:19 UTC
Saite
Егор Филин · Dzeržinska
Foto: 2076 · Pilsētas redaktors
Цитата (Днепр, 23.11.2020):
> узел сочленения

Обычный картон, снизу укреплён, чтобы не расходился.
0
+0 / –0
23.11.2020 18:32 UTC
Saite
Foto: 5
Цитата (Egorii152RUS, 23.11.2020):
> Цитата (Днепр, 23.11.2020):
> > узел сочленения
>
> Обычный картон, снизу укреплён, чтобы не расходился.

Понял Вас
0
+0 / –0
18.10.2022 15:25 UTC
Saite
Foto: 2
А каким образом соединены кузова и рамы тягача и прицепа (какова конструкция сочленения)?
0
+0 / –0
18.10.2022 19:22 UTC
Saite
Егор Филин · Dzeržinska
Foto: 2076 · Pilsētas redaktors
Цитата (Макс Калашников, 18.10.2022):
> каким образом соединены кузова и рамы тягача

Пластмассовая пластина приклеена на каждую раму секций и по середине соединены с помощью подвижных втулок, которые вставляются друг в друга, за счёт чего троллейбус становится подвижным.
Конструкция очень простая. Сделана из крепления модели к коробке, которая удерживает модель внутри неё. Просто разрезана на 2 части и соединена.
+2
+2 / –0
18.10.2022 19:26 UTC
Saite
Foto: 2
Цитата (Егор Филин, 18.10.2022):
> Пластмассовая пластина приклеена на каждую раму секций и по середине соединены с помощью подвижных втулок, которые вставляются друг в друга, за счёт чего троллейбус становится подвижным.
> Конструкция очень простая. Сделана из крепления модели к коробке, которая удерживает модель внутри неё. Просто разрезана на 2 части и соединена.

Большое спасибо! Тоже решил сделать подобную конверсию, ваш совет оказался очень полезен)
+1
+1 / –0
18.10.2022 19:45 UTC
Saite
Егор Филин · Dzeržinska
Foto: 2076 · Pilsētas redaktors
Цитата (Макс Калашников, 18.10.2022):
> Большое спасибо!

Всегда пожалуйста)
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.