TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Київ, Двухосный грузовоз КЗЭТ № В-6
  КиївДвухосный грузовоз КЗЭТ № В-6 
 Tatra T6B5SU № 008 
Дарницьке трамвайне депо

Автор: KT_Alex · Київ           Дата: 24 листопада 2019 р., неділя

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Ліцензія: Copyright ©
Опубліковано 09.12.2019 18:18 UTC
Переглядів — 889

Детальна інформація

Київ, Двухосный грузовоз КЗЭТ № В-6

Підприємство/Депо/Парк:Дарницьке трамвайне депо
Модель:Двухосный грузовоз КЗЭТ
Побудований:1930
Заводський №:102
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Службовий
Фото 24.02.05, автор — kostas
17.06.17 — участвовал в параде трамваев на Правом берегу

Коментарі · 6

09.12.2019 18:48 UTC
Посилання
Senko Baton · Київ
Фото: 322
А какой же хороший был 008.
+5
+5 / –0
09.12.2019 20:05 UTC
Посилання
Blek · Київ
Фото: 2
Ушатали..... А зачем его сюда притащили ?
+2
+2 / –0
09.12.2019 20:23 UTC
Посилання
андрюха · Кам'янське
Фото: 237
У кого-то уходящая эпоха. А наши водители мечтают о Т6Б5 , отвергают К-1. Говорят зачем нам новые "К-1" лучше купите нам Т6Б5 они мягко плавно идут, и на уклоне 80% дисковый тормоз держит нормально.
+4
+4 / –0
10.12.2019 07:34 UTC
Посилання
Фото: 233
А у К-1 какой стояночный тормоз?
+3
+3 / –0
14.12.2019 12:55 UTC
Посилання
Немає фотографій
Цитата (андрюха, 09.12.2019):
> У кого-то уходящая эпоха. А наши водители мечтают о Т6Б5 , отвергают К-1. Говорят зачем нам новые "К-1" лучше купите нам Т6Б5 они мягко плавно идут, и на уклоне 80% дисковый тормоз держит нормально.
А где ещё остались б/у Т6Б5?
0
+1 / –1
14.12.2019 17:52 UTC
Посилання
Фото: 18
Цитата (Александр Чернов, 14.12.2019):
> А где ещё остались б/у Т6Б5?

Рига
0
+1 / –1

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.