TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Кіеў, Двухосный грузовоз КЗЭТ № В-6
  КіеўДвухосный грузовоз КЗЭТ № В-6 
 Tatra T6B5SU № 008 
Дарницьке трамвайне депо

Аўтар: KT_Alex · Кіеў           Дата: 24 лістапада 2019 г., нядзеля

Месца здымак на карце

Статыстыка

Ліцэнзія: Copyright ©
Апублікавана 09.12.2019 18:18 UTC
Праглядаў — 889

Падрабязная інфармацыя

Кіеў, Двухосный грузовоз КЗЭТ № В-6

Дэпо / Парк:Дарницкое трамвайное депо
Мадэль:Двухосный грузовоз КЗЭТ
Пабудаваны:1930
Заводскі №:102
Стан:Працуе
Прызначэнне:Службовы
Фото 24.02.05, автор — kostas
17.06.17 — участвовал в параде трамваев на Правом берегу

Каментары · 6

09.12.2019 18:48 UTC
Спасылка
Senko Baton · Кіеў
Фота: 322
А какой же хороший был 008.
+5
+5 / –0
09.12.2019 20:05 UTC
Спасылка
Blek · Кіеў
Фота: 2
Ушатали..... А зачем его сюда притащили ?
+2
+2 / –0
09.12.2019 20:23 UTC
Спасылка
андрюха · Камянское
Фота: 237
У кого-то уходящая эпоха. А наши водители мечтают о Т6Б5 , отвергают К-1. Говорят зачем нам новые "К-1" лучше купите нам Т6Б5 они мягко плавно идут, и на уклоне 80% дисковый тормоз держит нормально.
+4
+4 / –0
10.12.2019 07:34 UTC
Спасылка
Фота: 233
А у К-1 какой стояночный тормоз?
+3
+3 / –0
14.12.2019 12:55 UTC
Спасылка
Няма фота
Цитата (андрюха, 09.12.2019):
> У кого-то уходящая эпоха. А наши водители мечтают о Т6Б5 , отвергают К-1. Говорят зачем нам новые "К-1" лучше купите нам Т6Б5 они мягко плавно идут, и на уклоне 80% дисковый тормоз держит нормально.
А где ещё остались б/у Т6Б5?
0
+1 / –1
14.12.2019 17:52 UTC
Спасылка
Фота: 18
Цитата (Александр Чернов, 14.12.2019):
> А где ещё остались б/у Т6Б5?

Рига
0
+1 / –1

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.