TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kherson, Kiev-5LA č. 54
  Kherson,  Kiev-5LA č. 54 
Проспект Ушакова
На фото запечатлено практически самое сердце Херсона: еще нет здания Главпочтамта, гостиницы "Киев", нет современных ЮМЗ и ЛАЗов, но даже без этих атрибутов современности эта фотография просто потрясающая! На фото также видна машина "ЗИУ-5" с бортовым №30

Zaslal kherson · Kyjev           Dátum: 1965

Štatistika

Zverejnené 16.01.2009 00:59 UTC
Návštev — 1532

Podrobná informácia

Kherson, Kiev-5LA č. 54

Vozovňa/Remíza:Trolleybus
Typ:Kiev-5LA
Súčasný stav:Vyradené (1967)
Účel:Osobné
Poznámka:получен в 1964 г.

Komentáre · 6

16.01.2009 08:39 UTC
Odkaz
Fotografií: 18
Очень интересное фото. В кадр вошли троллейбус ЛАЗ-695Т (Киев-5ЛА) и автобус ЛАЗ-695Б (видно по угловатым колёсным аркам). А также троллейбус ЗИУ-5 и автобус ПАЗ-652.
0
+1 / –1
28.08.2010 19:38 UTC
Odkaz
Fotografií: 7
А жалко, что их так быстро списывали.
–1
+0 / –1
11.08.2013 16:12 UTC
Odkaz
Denat · Zhytomyr
Fotografií: 114
Цитата (kherson, 16.01.2009):
> На фото также видна машина "ЗИУ-5" с бортовым №30

Почему бы не привязать фото и к нему?
0
+0 / –0
11.08.2013 17:58 UTC
Odkaz
Aleksandr Yakubenko · Severodonetsk
Fotografií: 138
Цитата (Mr Big Bear, 28.08.2010):
> А жалко, что их так быстро списывали.

Списали их из-за того,что технически кузов автобуса и ходовая не были рассчитана на такие нагрузки троллейбусного исполнения.
–1
+0 / –1
11.08.2013 19:50 UTC
Odkaz
taras · Kremenchuk
Fotografií: 100
А на утрамбованный, дачниками, сельскими жителями был?
Он не был особо пригоден для городского транспорта.
0
+0 / –0
11.08.2013 20:13 UTC
Odkaz
Aleksandr Yakubenko · Severodonetsk
Fotografií: 138
«Киев-5» эксплуатировался в период с 1963 года, однако в виду его ненадежности, малой вместимости и неудобности для пассажиров (узкие двери, отсутствие накопителей, узкие проходы, низкие потолки), от производства данного троллейбуса отказались.

В Одессе данные троллейбусы были списаны уже к 1969 году, в остальных городах-эксплуатантах «Киев-5» был списан к 1972 году.

В дальнейшем, многие троллейбусы «Киев-5», оставшиеся на ходу, были переоборудованы обратно в автобусы.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика