Kherson, Kiev-5LA № 54

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Kherson,

Kiev-5LA

№ 54

Проспект Ушакова

На фото запечатлено практически самое сердце Херсона: еще нет здания Главпочтамта, гостиницы "Киев", нет современных ЮМЗ и ЛАЗов, но даже без этих атрибутов современности эта фотография просто потрясающая! На фото также видна машина "ЗИУ-5" с бортовым №30

Nosūtījis kherson ·

Kijiva Datums: 1965 g.

Statistika

Publicēts 16.01.2009 00:59 UTC
Skatījumus — 1532

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +49

Львёнок_2302	+1
Daylight	+1
Игорь Косенко	+1
Сэм	+1
Трёхгранка	+1
Alex Shcherbina	+1
Синий трамвай	+1
Michal Isakov	+1
AlexSan	+1
taras	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Евгений Барцио	+1
Dima61	+1
IgorVladimirovich	+1
Semën Kuznetsov	+1
vic938	+1
Алексей Чернов	+1
Kosta1466	+1
Sentinel	+1
Fugitive	+1
Александров Николай	+1
Diman_RF	+1
IKS	+1
Forteroyal	+1
Steve	+1
Corbulon	+1
VVN	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Пашка	+1
FlasH	+1
Транспортник	+1
Сергей Валерьевич	+1
Seriy	+1
I.L.	+1
Вололя	+1
Справедливый	+1
-Алексей-	+1
СтаС	+1
Дмитрий Майбуров	+1
Николай Николаевич	+1
ZiU-9	+1
nic	+1
Олег Черников	+1
пассат	+1
Aztec	+1
PRO100МИХА	+1
LAEN	+1
Евгений Гура	+1
kirill_ks	+1

Pastāvīga saite uz fotoattēlu

Depo/Parks:	Trolleybus
Modelis:	Kiev-5LA
Pašreiz stāvoklis:	Norakstīts (1967)
Iecelšana:	Pasažieru
Piezīme:	получен в 1964 г.

Komentāri · 6

16.01.2009 08:39 UTC
Saite

Справедливый ·

Maskava

Foto: 18

Очень интересное фото. В кадр вошли троллейбус ЛАЗ-695Т (Киев-5ЛА) и автобус ЛАЗ-695Б (видно по угловатым колёсным аркам). А также троллейбус ЗИУ-5 и автобус ПАЗ-652.

+1 / –1

28.08.2010 19:38 UTC
Saite

Mr Big Bear

Foto: 7

А жалко, что их так быстро списывали.

–1

+0 / –1

11.08.2013 16:12 UTC
Saite

Denat ·

Zhytomyr

Foto: 114

Цитата (kherson, 16.01.2009):
> На фото также видна машина "ЗИУ-5" с бортовым №30

Почему бы не привязать фото и к нему?

+0 / –0

11.08.2013 17:58 UTC
Saite

Aleksandr Yakubenko ·

Severodonetsk

Foto: 138

Цитата (Mr Big Bear, 28.08.2010):
> А жалко, что их так быстро списывали.

Списали их из-за того,что технически кузов автобуса и ходовая не были рассчитана на такие нагрузки троллейбусного исполнения.

–1

+0 / –1

11.08.2013 19:50 UTC
Saite

taras ·

Kremenchuk

Foto: 100

А на утрамбованный, дачниками, сельскими жителями был?
Он не был особо пригоден для городского транспорта.

+0 / –0

11.08.2013 20:13 UTC
Saite

Aleksandr Yakubenko ·

Severodonetsk

Foto: 138

«Киев-5» эксплуатировался в период с 1963 года, однако в виду его ненадежности, малой вместимости и неудобности для пассажиров (узкие двери, отсутствие накопителей, узкие проходы, низкие потолки), от производства данного троллейбуса отказались.

В Одессе данные троллейбусы были списаны уже к 1969 году, в остальных городах-эксплуатантах «Киев-5» был списан к 1972 году.

В дальнейшем, многие троллейбусы «Киев-5», оставшиеся на ходу, были переоборудованы обратно в автобусы.

+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.