Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Kherson, Kiev-5LA N°. 54
  Kherson Kiev-5LA N°. 54 
Проспект Ушакова
На фото запечатлено практически самое сердце Херсона: еще нет здания Главпочтамта, гостиницы "Киев", нет современных ЮМЗ и ЛАЗов, но даже без этих атрибутов современности эта фотография просто потрясающая! На фото также видна машина "ЗИУ-5" с бортовым №30

Posté par kherson · Kiev           Date: 1965

Statistiques

Publiée 16.01.2009 00:59 UTC
Vues — 1532

Infos détaillées

Kherson, Kiev-5LA N°. 54

Opérateur/Dépôt:Trolleybus
Modèle:Kiev-5LA
État actuel:Retiré (1967)
Service:Régulier
Remarques:получен в 1964 г.

Commentaires · 6

16.01.2009 08:39 UTC
Lien
Photos: 18
Очень интересное фото. В кадр вошли троллейбус ЛАЗ-695Т (Киев-5ЛА) и автобус ЛАЗ-695Б (видно по угловатым колёсным аркам). А также троллейбус ЗИУ-5 и автобус ПАЗ-652.
0
+1 / –1
28.08.2010 19:38 UTC
Lien
Photos: 7
А жалко, что их так быстро списывали.
–1
+0 / –1
11.08.2013 16:12 UTC
Lien
Denat · Jytomyr
Photos: 114
Цитата (kherson, 16.01.2009):
> На фото также видна машина "ЗИУ-5" с бортовым №30

Почему бы не привязать фото и к нему?
0
+0 / –0
11.08.2013 17:58 UTC
Lien
Aleksandr Yakubenko · Sievierodonetsk
Photos: 138
Цитата (Mr Big Bear, 28.08.2010):
> А жалко, что их так быстро списывали.

Списали их из-за того,что технически кузов автобуса и ходовая не были рассчитана на такие нагрузки троллейбусного исполнения.
–1
+0 / –1
11.08.2013 19:50 UTC
Lien
taras · Krementchouk
Photos: 100
А на утрамбованный, дачниками, сельскими жителями был?
Он не был особо пригоден для городского транспорта.
0
+0 / –0
11.08.2013 20:13 UTC
Lien
Aleksandr Yakubenko · Sievierodonetsk
Photos: 138
«Киев-5» эксплуатировался в период с 1963 года, однако в виду его ненадежности, малой вместимости и неудобности для пассажиров (узкие двери, отсутствие накопителей, узкие проходы, низкие потолки), от производства данного троллейбуса отказались.

В Одессе данные троллейбусы были списаны уже к 1969 году, в остальных городах-эксплуатантах «Киев-5» был списан к 1972 году.

В дальнейшем, многие троллейбусы «Киев-5», оставшиеся на ходу, были переоборудованы обратно в автобусы.
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.