Wolgograd, MTTA-2 Nr. 5872; Wolgograd, MTTA-2 Nr. 5894 — Foto

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Wolgograd, MTTA-2 Nr. 5872; Wolgograd, MTTA-2 Nr. 5894

Wolgograd,	MTTA-2	Nr. 5872	— Linie СТ, СМЕ 5872+5894
MTTA-2		Nr. 5894	— Linie СТ, СМЕ 5872+5894

К/ст "ВгТЗ"

Autor: Aleks ·

Wolgograd Datum: Sonntag, 17. November 2019

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 22.11.2019 16:09 UTC
Aufrufe — 1202

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +19

Yuriy Meshanskiy	+1
Sergei 34	+1
Aleksandr Sazykin	+1
ARTём	+1
Герман Муромцев	+1
Александр Vl	+1
as-vgg	+1
Max	+1
Sedoi	+1
VALERA-Y-Ka	+1
Гений 4	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Ymtram	+1
Rio	+1
Кирилл Величко	+1
Melodiaz	+1
LEKTOR	+1
Makc	+1
Koloběžka	+1

Link auf dieses Foto

Wolgograd, MTTA-2 Nr. 5872

Betrieb/Depot:	Tramway depot # 5
von...:	05.2018
Typ:	MTTA-2
Baujahr:	12.2013
Fabriknummer:	21
Status:	In Betrieb
Nutzung:	Linienwagen
Bemerkung:	03.05.2018 ex Moscow, 2321; 05.09.2017 ex Bauman; 07.2013 ex Krasnopresnenskoye, Tatra T3SU # 3306; 1996 ex 3405; 09.1994 ex 5254
Москва Первоначальная компоновка салона 2+1 (диваны, при КР на ТРЗ в 80-е годы диваны были заменены на полумягкие сиденья) В 80-е годы был переоборудован в стажёрский (место инструктора справа от водителя, створка передней двери заблокирована) При КР на ТРЗ в 2006 году стажёрская кабина была изменена (место инструктора за водителем, створка передней двери разблокирована) СМЕ 5254+5251 (80-е годы — начало 90-х годов) СМЕ 3306+3872 (07.2006 — 01.2008) СМЕ 3306+3932 (04.2009 — 05.2009) Отстранен от работы после ДТП 15.10.2012, в 07.2013 отправлен на ТРЗ в модернизацию После модернизации в МТТА-2 компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-1) СМЕ 2317+2321 (08.2014 — 09.2014) СМЕ 2321+2322 (11.2015 — 12.2017) После передачи в депо имени П.Л. Апакова СМЕ использовалась только в одном направлении (2321+2322) Волгоград Введен в эксплуатацию в 06.2018 СМЕ 5872+5873 в 06.2018 — 01.2019 Одиночка в 02.2019 СМЕ 5872+5873 в 03.2019 — 07.2019 Одиночка в 08.2019 СМЕ 5872+5873 в 09.2019 — 10.2019 СМЕ 5872+5894 в 11.2019 — 06.2020 СМЕ 5872+5868 в 06.2020 — 12.2020 СМЕ 5872+5870 в 12.2020 — 01.2021 СМЕ 5872+5868 в 01.2021 — 09.2021 СМЕ 5872+5870 в 09.2021 — 05.2022 СМЕ 5872+5893 в 05.2022 — 06.2023 Одиночка в 01.2024 — 02.2024 СМЕ 5872+5875 в 02.2024 — 03.2024 Одиночка в 03.2024 — 04.2024 СМЕ 5872+5880 в 04.2024 — 06.2024 Одиночка в 06.2024 — 10.2024 СМЕ 5872+5871 на один день 30.10.2024 Одиночка с 11.2024

Wolgograd, MTTA-2 Nr. 5894

Betrieb/Depot:	Tramway depot # 5
von...:	05.2018
Typ:	MTTA-2
Baujahr:	10.2013
Fabriknummer:	13
Status:	Außer Betrieb
Nutzung:	Linienwagen
Bemerkung:	21.05.2018 ex Moscow, 30301; 09.2017 ex 2313; 06.2017 ex Bauman; 19.08.2009 ex Krasnopresnenskoye, Tatra T3SU # 3773; 09.1994 ex 5773
Москва Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) СМЕ 5772+5773 (05.1987 — 09.1994) СМЕ 3772+3773 (09.1994 — 2000) СМЕ 3772+3773 (2003 — 2006) СМЕ 3850+3773 (2006 — 2007) СМЕ 3569+3773 (2007 — 2009) После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (пластиковые мягкие сиденья СПН-1) Волгоград Введен в эксплуатацию в 07.2019 Одиночка в 07.2019 — 10.2019 СМЕ 5872+5894 с 11.2019 СМЕ 5894+5869 в 02.2020 — 11.2022 СМЕ 5894+5873 в 11.2022 — 12.2022 СМЕ 5894+5868 с 12.2022 — 01.2023 СМЕ 5894+5869 в 01.2023 — 02.2024 Одиночка в 02.2024 — 05.2024 СМЕ 5894+5868 в 05.2024 — 06.2024 Одиночка с 06.2024

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5000
Software or Firmware:	Ver.1.00
Date and Time:	17.11.2019 16:33
Exposure Time:	1/200 sec
Aperture Value:	5.3
ISO Speed:	400
Focal Length:	75 mm
Equivalent Focal Length:	112 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Pattern
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..