Интересно что все маршруты которые были изначально автобусными, коротышы или воздуховозы.

А 107, 205к и 791 не должны ли быть розовыми?!

Нет. Интервалы у них не соответствуют розовому обозначению.

Цитата (ГлебК6237, 19.11.2019):
> Интересно что все маршруты которые были изначально автобусными, коротышы или воздуховозы.

Да. А планируется еще и 271 маршрут электробусить, который ходит раз в час, а теперь и вовсе только по будням: http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/...utov-1/ Да и 832 тоже редкоходящий. Непонятно.

Где ещё планируют электробусы пускать?

Честно скажу что не знаю какой был интервал у троллейбуса №14, но частенько пользуясь этим маршрутом, ни разу не прождал его более 10 минут. Электробус т14 уже дважды ждал более 30 минут. Делаю выводы - иду в метро

Цитата (Огурец, 19.11.2019):
> Где ещё планируют электробусы пускать?

Т7

Коротышками проще набивать статистику и говорить, что: «смотрите, уже 17-ый по счёту маршрут переведён на электричество»!

Цитата (KeyAltos, 19.11.2019):
> Честно скажу что не знаю какой был интервал у троллейбуса №14, но частенько пользуясь этим маршрутом, ни разу не прождал его более 10 минут. Электробус т14 уже дважды ждал более 30 минут. Делаю выводы - иду в метро

А потом опять метро перегрузят...

И зачем тогда все эти новации, включая магистральные маршруты было делать?

Цитата (KeyAltos, 19.11.2019):
> Честно скажу что не знаю какой был интервал у троллейбуса №14, но частенько пользуясь этим маршрутом, ни разу не прождал его более 10 минут. Электробус т14 уже дважды ждал более 30 минут. Делаю выводы - иду в метро

14 троллейбус никогда не приходилось ждать долго. А теперь приходится до Рижского, к примеру, на метро, ну или если совсем времени много - пешком.

Цитата (KeyAltos, 19.11.2019):
> не знаю какой был интервал у троллейбуса №14
В последнее время - частый, потому что кроме него и 41 троллейбусы девать было некуда в 6ТП.

Цитата (ГлебК6237, 19.11.2019):
> Интересно что все маршруты которые были изначально автобусными, коротышы или воздуховозы.

Видимо для того чтобы не отнимать слишком много подвижного состава от замены троллейбусных маршрутов, которые мало того что по сути магистральные с большим выпуском, так ещё и основная задача сейчас - менять их. А автобусные уже во вторую очередь.

А легенду сделать?
Ибо понять разницу между голубым и розовым лично мне трудно.
Голубой - бывший троллейбус
Розовый - автобус (или маршрутка)...

Все которые без префикса Т - это бывшие автобусы. Розовые маршруты - это районные.

Цитата (одесса, 20.11.2019):
> Ибо понять разницу между голубым и розовым лично мне трудно.

Это принятое на уровне города довольно глупое разделение маршрутов на магистральные/районные/социальные (исходя из интервалов), где голубым цветом - районные, розовым - социальные. Подразумевается, что магистральные - частоходящие, социальные - редкоходящие, а районные - что-то среднее. Система эта никем пока не воспринимается. Названия категорий дурные, интервалы часто не соответствуют категории.

Цитата (EA, 20.11.2019):
> Система эта никем пока не воспринимается.

И не будет восприниматься до тех пор пока "магистральные" маршруты местами-временами будут ходить с интервалами "социальных", а "районные" будут иметь абсолютно любой интервал, начиная от чаще чем магистральные и заканчивая реже некоторых социальных.

Цитата (Юрий А., 20.11.2019):
> а "районные" будут иметь абсолютно любой интервал, начиная от чаще чем магистральные и заканчивая реже некоторых социальных.

И при этом выходя за пределы не только одного района, но и связывая несколько округов зачастую.

т17 с сегодняшнего (?) дня начал обслуживаться электробусами.