Санкт-Петербург, ЛВС-86М2 № 7020

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 4

13.11.2019 10:10 UTC
Ссылка

Максим Ляденко ·

Санкт-Петербург

Фото: 14

С пантографом как-то лучше смотрится. Тележки бы ещё прикрыть фальшбортами.

+1 / –1

14.11.2019 12:32 UTC
Ссылка

VladimirB ·

Фото: 121

Еще один вагон потерял швабру!

Цитата (Максим Ляденко, 13.11.2019):
> Тележки бы ещё прикрыть фальшбортами.

И поставить в середину низкопольную секцию.Примеры таких вагонов есть.
https://transphoto.ru/photo/595420/

+3 / –1

14.11.2019 14:18 UTC
Ссылка

Дима Иванов ·

Фото: 403

Цитата (VladimirB, 14.11.2019):
> Еще один вагон потерял швабру!
>
>
> Цитата (Максим Ляденко, 13.11.2019):
> > Тележки бы ещё прикрыть фальшбортами.
>
> И поставить в середину низкопольную секцию.Примеры таких вагонов есть.
> https://transphoto.ru/photo/595420/

И на сколько возрастёт стоимость КВР? Не проще будет уже новый трамвай купить и не мучать устаревшие 86ые?

+4 / –1

14.11.2019 19:24 UTC
Ссылка

ista011 ·

Москва

Фото: 13

Не проще, это всё ещё будет дешевле нового вагона. А примеров очень много, когда двухсекционные вагоны превращали в трёхсекционные при этом центральная секция низкопольная.

Кстати, Татры КТ3 вообще созданы из двух одиночек (не путать с К3).

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Комментарии · 4

Ваш комментарий