Для чего съезд на неправильный путь? И почему вправо однопутка?
Есть где схему посмотреть?

Это треугольник для одиночек, а съезд - для двусторонних.

Дим, спасибо! Схему посмотрел. Но тогда не совсем ясно, почему съезд сделали перед выездом с треугольника, а не за ним? Вагон уходит вправо, потом задним ходом выезжает опять на тот же путь. Затем ему нужно проехать несколько метров вперёд, опять же задним ходом съехать на правильный путь и лишь затем отправиться в обратную дорогу. Не логичнее ли было съехать с треугольника на неправильный путь, затем, не прекращая движения задним ходом, проехать по съезду?
Стрелки здесь везде ручные? Надеюсь, хотя бы подпружиненные, чтобы с ломиком сто раз не выбегать?

Наоборот. Вагон сначала переезжает съезд, потом доходит по неправильному пути до конца, и после этого задним ходом заезжает на треугольник. Так водителю прекрасно видно встречные машины из кабины.

Конец линии сзади. Стрелки пружинные

Ааааа, всё, понял! Не увидел на схеме, где тупики. Спасибо за разъяснения!
Возможности построить кольцо не было?

В теории была, но треугольники им, походу, милее)
Конечная всё равно временная, на 2-3 года