Downtown Santiago in the background.
The Line 4 is built up to traditional non-rubber-tired metro technology.
• • •
На заднем плане центр Сантьяго.
Линия 4 построена по традиционной технологии без шинной основы как части рельсового полотна.
Построен / es construido en 2004-2010, Поезд / Tren M0915-R4458-M0916
Прицепной вагон без кабины управления для классического рельсового пути в метрополитене Сантьяго. Построен компанией Alstom-Brasil на заводе в Сан-Паулу, Бразилия.
Длина 22.75 м, ширина 2.9 м. Напряжение: 750 V DC, нижний токосъём.
Максимальная скорость 70 км/ч.
Работает в составе трёхвагонного поезда M-R-M (68.25 м) со сквозным проходом по всей длине поезда или сцепе двух трёхвагонных поездов в шестивагонный состав M-R-M+M-R-M (136.5 м).
Transphoto
东黑文-布兰福德 日期: 21 十一月 2014 年, 星期五
