Santiago, Alstom Metropolis AS-2002 č. R4411; Santiago, Alstom Metropolis AS-2002 č. R4432 — Foto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Santiago, Alstom Metropolis AS-2002 č. R4411; Santiago, Alstom Metropolis AS-2002 č. R4432

Santiago,	Alstom Metropolis AS-2002	č. R4411	— linka 4
Alstom Metropolis AS-2002		č. R4432	— linka 4

Trinidad — San José de la Estrella

The Line 4 is built up to traditional non-rubber-tired metro technology.
• • •
Линия 4 построена по традиционной технологии без шинной основы как части рельсового полотна.

Autor: Ymtram ·

East Haven - Branford Datum: Pátek 21. listopadu 2014

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 23.10.2019 15:50 UTC
Zhlédnutí — 196

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +5

Алексей Краснов	+1
СтаС	+1
WEST	+1
Rio	+1
Артемий Тимофеев	+1

Trvalý odkaz na foto

Santiago, Alstom Metropolis AS-2002 č. R4411

Vozovna:	Talleres Puente Alto
Typ:	Alstom Metropolis AS-2002
Současný stav:	V provozu
Účel provozu:	Osobní
Poznámka:	Построен / es construido en 2004-2010, Поезд / Tren M0821-R4411-M0822
Прицепной вагон без кабины управления для классического рельсового пути в метрополитене Сантьяго. Построен компанией Alstom-Brasil на заводе в Сан-Паулу, Бразилия. Длина 22.75 м, ширина 2.9 м. Напряжение: 750 V DC, нижний токосъём. Максимальная скорость 70 км/ч. Работает в составе трёхвагонного поезда M-R-M (68.25 м) со сквозным проходом по всей длине поезда или сцепе двух трёхвагонных поездов в шестивагонный состав M-R-M+M-R-M (136.5 м).

Santiago, Alstom Metropolis AS-2002 č. R4432

Vozovna:	Talleres Puente Alto
Typ:	Alstom Metropolis AS-2002
Současný stav:	V provozu
Účel provozu:	Osobní
Poznámka:	Построен / es construido en 2004-2010, Поезд / Tren M0863-R4432-M0864
Прицепной вагон без кабины управления для классического рельсового пути в метрополитене Сантьяго. Построен компанией Alstom-Brasil на заводе в Сан-Паулу, Бразилия. Длина 22.75 м, ширина 2.9 м. Напряжение: 750 V DC, нижний токосъём. Максимальная скорость 70 км/ч. Работает в составе трёхвагонного поезда M-R-M (68.25 м) со сквозным проходом по всей длине поезда или сцепе двух трёхвагонных поездов в шестивагонный состав M-R-M+M-R-M (136.5 м).

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.