Вот Вам и Париж. ((
Кто хочет чтобы у нас метро было как в Европе? После таких фотографий желающих хотеть такое станет меньше.

Помоище.........

Ой, не так всё страшно. Главное то, что почти нет заторов в метро, и то что оно окутывает весь город.

Станция Автово ныне представляет собой такое-же помоище. А подтёки со струйками воды на стенах Автово и деревянные затычки в местах протечек были не менее "живописны"!
Станция "Автово" - 1955 года, "Шарль де Голль Этоль" - 1900 года!

Sortie - это сортир?))))

это выход :)

Метро в Париже не помпезное, но очень-очень функиональное.

Не, ну тут ещё я сказал бы красиво. Есть станции значительно хуже выглядящие, по сравнению с которыми "Рязанский проспект" или "Первомайская" - просто шедевры архитектуры. Метро в Париже очень неудобное! Никогда не соглашусь, что оно очень-очень функциональное. Там нет вентиляции, поэтому в июле можно открывать баню прямо в вагоне. Люд не очень презентабельный ездит в метро. Остановки не объявляют. Двери автоматически не открывают. Переходы неудобные и запутанные. Наше метро, при всех его нынешних недостатках, не сравнится по чистоте, красоте и удобству с европейским. Разве, что в некоторых городах чуть-чуть лучше, например, в Стокгольме.

Цитата (из Питера, 13.01.2009):
> Станция Автово ныне представляет собой такое-же помоище.
Станция Автово одна из самых красивых станций метро в мире. И ёё с этим сортиром даже нельзя сравнивать. В Санкт-Петербурге даже туалеты так нигде не выглядят как это метро из Парижа. "Увидеть Париж и умереть" это сказали наверное про эту станцию.

Ну шумит, в нём не приятно ехать. Это же по лучше. Сиденья удобно расположены, раком извините не нужно стоять, и к томуже вы забываете, что есть и наоборот такие станции, которые не сравнятся с Московскими.

Не надо забывать когда построены эти станции-прогресс технической мысли, в то время в родном Отечестве народ в лаптях шарахался от паровозов-овечек, по всей видимости тогда ещё не было нормальных гидроизоляционных материалов и технологий.

Ну вот - начали оправдывать! Да всё нормально... просто в некоторых странах Европы метро - это вид транспорта не "парадный", в силу чего и система функционирует, чтобы только хорошо функционировать.... Не всё ТАМ "сказка в золоте".

Цитата (из Питера, 13.01.2009):
> Станция Автово ныне представляет собой такое-же помоище. А подтёки со струйками воды на стенах Автово и деревянные затычки в местах протечек были не менее "живописны"!

> Станция "Автово" - 1955 года

К вашему сведению станция Автово на данный момент находится в состоянии ремонта. Причём проблемы там довольно серьёзные, и либо пассажирам придётся наблюдать этот ремонт, и связанные с ним издержки, либо будут ездить от Нарвской, так как вообще-то данный ремонт надо было делать с полным закрытием станции

В России метро поприятнее будет. У нас хотя бы за чистотой пытаются следить. И составы приятнее выглядят, в отличии от европейских консервых банок.

Ну не знаю, чем вам европейские составы не нравятся. Лично моё мнение: станция должна выглядеть не как музей, а как станция пассажирского транспорта. Там всё удобно. Лично мне на много больше понравилось чем в Киеве и в Москве.

То что не объявляют остановки, это минус. Без карты и заблудиться можно.

Фу, какая гадость!

Я даже где-то читал, мол, станции Киевского метрополитена - самые красивые в мире. Данное фото это подтверждает. (В смысле, в Европе и США метро похуже выглядит чем у нас)
Всё-таки странно, что в Париже такое может быть. Мало того, что никаких архитектурных изысков - рельефов, лепнин, карнизов нет, лампы простые; так ещё и с подтёками! А то, что станция старая - ничего не значит. Просто не хотят реставрировать.

В Нью-Йорке тоже не айс, зато функционально и работает круглосуточно (см.Нью-Йоркское метро). А в Париж у меня родители ездили, в метро им не понравилось..насчет функциональности не знаю..

На табло показывает сколько осталось до прибытия.

Мы не успели зайти (в 1 дверь заходили), прозвенел звонок, так водитель вышел из кабины и показал рукой заходите пожалуйста.

В слове Etolle ошибка, пишется не с двумя ЛЛ(LL), а через i - Etoile. А метро и вправду выглядит погано.

1990 года - это станция старая? Да ей и 19 лет нет еще...

Читаем внимательнее: не 1990, а 1900 года.

Вот всегда знаешь, что если такое фото кто-то сделает в России или на Украине - то начнутся массовые комментарии, что мол "позор, но впрочем в этой стране ничего хорошего не может быть" и так далее. Зато ежели забугорное фото - все начинают оправдывать, мол: главное - функциональность! Ну так давайте московское метро загадим, пусть протекает везде, вентиляцию заткнем в вагонах, автоинформаторы выключим, лепнину отковыряем со станций, плитку поотбиваем кое где... ездит ведь, народ возит, и хорошо.

Цитата (maxiWELL, 14.01.2009):
> А то, что станция старая - ничего не значит. Просто не хотят реставрировать.

Если б про то же самое Автово кто-то сказал, что она вполне имеет право протечь - все-таки, больше 50 лет ей уже - что б тут началось, представляете??? )) И ведь станция в стадии ремонта. Ее хотя бы ремонтируют.

Весь Париж такой... Грязный и неухоженный, но в этом его изюминка.

А по поводу "главное - функциональность", так оно так и есть. Отличная транспортная система, базирующаяся на метро, RER (пригородная электричка), трамвае и автобусе. Причём автобусов почти нет, особенно в центре.