TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Масква, English Electric № 10; Лондон — Троллейбусы AEC/EEC для Москвы
  Масква English Electric № 10 
  ЛондонТроллейбусы AEC/EEC для Москвы
Лондон
Фото AEC/EEC (из архива ЯМЗ).
***
Статья "К 80-летнему юбилею ЯТБ-3".
Журнал "Деловые вести Ярославии" № 3, 2018 г.

Даслаў Rik-sha · Рыбінск           Дата: 1937 г.

Статыстыка

Ліцэнзія: Copyright ©
Апублікавана 06.10.2019 19:10 UTC
Праглядаў — 1261

Падрабязная інфармацыя

Масква, English Electric № 10

Дэпо / Парк:Троллейбусы ЛК, ЯТБ, EEC (1933-1941)
З...:08.1937
Мадэль:English Electric
Пабудаваны:1937
Стан:Спісаны (10.1948)
Прызначэнне:Пасажырскі
Трехосный троллейбус английской фирмы English Electric Company.
Изготовлен по заказу СССР в первой половине 1937 г.
Доставлен морем в Ленинград, затем по железной дороге в Москву.
Больше фотографий этого ТС: https://davidbeilby.zenfolio.com/p577935608

EXIF

Модель камеры:Canon PowerShot SX150 IS
Время съёмки:06.10.2019 12:40
Выдержка:1/30 с
Диафрагменное число:3.4
Чувствительность ISO:250
Фокусное расстояние:5 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 2

07.10.2019 16:07 UTC
Спасылка
Фота: 53
> AEC/EEC-664T для Москвы

AEC/EEC-664T это двухэтажная машина, а на фото одноэтажный троллейбус, который имел другое обозначение модели
0
+0 / –0
07.08.2022 17:29 UTC
Спасылка
Няма фота
Не совсем так,AEC/EEC-664T - это марка шасси и для двухэтаэжных и для одноэтажных машин (для Канады (Монреаля)данные шасси с левым рулём шли под обозначением AEC/EEC-664T overses, а одноэтажные кузова похоже уже сами канадцы делали), а для Москвы (по Дэвид Бэйлбай) были обозначения кузовов English Electric B36D для одноэтажных и English Electric H40/32R для двухэтажных. Кроме того дизайн внешнего вида данной машины просматривается в малосерийном троллейбусе "Ленинград-1".
+1
+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.