Мариуполь — Разные фотографии — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 6

03.10.2019 08:34 UTC
Ссылка

Vladlen99 ·

Одесса

Фото: 44 · Общий редактор

Какой принцип работы?

–1

+1 / –2

03.10.2019 08:37 UTC
Ссылка

Антон Чиграй ·

Москва

Фото: 306

Закоротка обыкновенная. Но весьма заковыристого исполнения :)

+2 / –0

03.10.2019 15:09 UTC
Ссылка

Цитата (Антон Чиграй, 03.10.2019):
> Закоротка обыкновенная. Но весьма заковыристого исполнения :)

Это провод одного направления и встречного, соединённый перемычкой?

+1 / –1

03.10.2019 16:37 UTC
Ссылка

Supertram ·

Санкт-Петербург

Фото: 6

Цитата (одесса, 03.10.2019):
> Это провод одного направления и встречного, соединённый перемычкой?

Да просто "+" с "-" одного направления соединён.
Интересно, что на эту тему говорит местная инструкция по электробезопасности, можно ли использовать этот тип соединения вместо заземления?..

+0 / –0

03.10.2019 17:57 UTC
Ссылка

dengerkaev ·

Мариуполь

Нет фотографий

При постоянном токе можно. Мы раньше использовали другую заводскую "закоротку" с изолирующими штангами из дельта-древесины на два полюса. А это, стандартная трехфазная закоротка для гражданских электросетей.

04.10.2019 05:16 UTC
Ссылка

Павел В. Кашин ·

Фото: 907

"А у нас всё на проволовке держится. Мы даже колодки проволовкой прикручиваем!" (Из показаний на суде (реальных))

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 6

Ваш комментарий