По первой партии почти каждый состав так или иначе "светился" при транспортировке в Порту или на трейлере. А сейчас уже долгое время нет фотографий или я пропустил?
Цитата (Чока, 30.09.2019): > Совместный проект, причём вроде как и в Прагу аналогичные планировалось поставлять, но с другим дизайном.
На текущий момент есть только контракт с Варшавой. Про Прагу информации не было, но были намерения к концу девяностых совместно со Шкодой наладить выпуск 81-576А/577А на Вагонмаше. Проект остался чисто на бумаге, был даже рисунок с внешним видом, очень похожим на М1.
Цитата (Чока, 30.09.2019): > Совместный проект, причём вроде как и в Прагу аналогичные планировалось поставлять, но с другим дизайном. По поводу Праги ничего не слышал. Была новость в прошлом году по поводу Варшавы: 37 шестивагонных состава метрополитена с возможностью дополнительного заказа еще 8 поездов, то есть общее количество вагонов может составить 270. Только не понятно подписан контракт или нет.
Давным давно ещё во время конкурса, в котором Siemens победил, показывали рендер. Там маска такая же, но с трапом, сквозной проход, кондиционеры и прислонно-раздвижные двери.
Почитал в сети... Там такая битва. Шкоду, оказывается, турнули с конкурса на поставку трамваев в Варшаву из-за якобы нереалистичных параметров энергопотребления, едва не турнули с конкурса и в метро по тому же параметру + по межремонтным пробегам, но в итоге в метро победила Шкода, жаль трамваи не отстояли.
Цитата (м.т, 30.09.2019): > > Совместный проект, причём вроде как и в Прагу аналогичные планировалось поставлять, но с другим дизайном. > По поводу Праги ничего не слышал
6Mt это называлось, вагоны были разработаны, построен один опытный (кузов как у Невы, маска как у 540.2, точнее наоборот - пришельца копировали с 6Mt), но Прага брать их не стала - проект пристроили в Питер, благо с покойным Вагонмашем шкода сотрудничала к тому моменту довольно долго по асинхронникам.
Цитата (Вуглускр, 01.10.2019): > маска как у 540.2, точнее наоборот - пришельца копировали с 6Mt
Никто ничего не копировал. Внешнее сходство действительно есть, однако это детище Дениса Висельского (есть здесь на сайте), в период его работы в Автокомпозите. Тогда ПМ пытался освежить внешний вид вагонов, а затем планировалось, что уже другие вагоны будут поставляться.
От 6Mt в НеВе рожки да ножки, состав был глобально переработан совместно с КБ Вагонмаша.
Цитата (andreev, 01.10.2019): > Внешнее сходство действительно есть, однако это детище Дениса Висельского (есть здесь на сайте), в период его работы в Автокомпозите.
И именно по словам Дениса, при создании маски 540.2 как ориентир был указан шкодовский 6Mt.
Цитата (andreev, 01.10.2019): > рожки да ножки
Кузов и тележки, я бы сказал. То есть то, из чего вагон по большей части и состоит
链接