TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 81-558.2 «НеВа» № 58042
Условная публикация
  Санкт-Петербург81-558.2 «НеВа» № 58042 
Станция "Пролетарская"

Автор: Капитошка · Санкт-Петербург           Дата: 26 сентября 2019 г., четверг

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 27.09.2019 17:32 UTC
Просмотров — 1973

Подробная информация

Санкт-Петербург, 81-558.2 «НеВа» № 58042

Локация:СПб ГУП «Петербургский метрополитен»
Депо/Парк:ТЧ-5 «Невское»
С...:20.05.2019
Модель:81-558.2 «НеВа»
Построен:05.2019
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Формирование состава

56041-57041-58041-58042-57042-56042

Комментарии · 24

28.09.2019 07:18 UTC
Ссылка
Duster1no · Санкт-Петербург
Фото: 10
С поставками опять все заглохло? Куда подевалось еще 3 состава?
+7
+7 / –0
28.09.2019 12:12 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Duster1no, 28.09.2019):
> С поставками опять все заглохло? Куда подевалось еще 3 состава?

Так приходят понемногу
+3
+3 / –0
28.09.2019 13:08 UTC
Ссылка
Фото: 15
Пора бы уже и закончить контракт.
Срок, вроде, продлён до конца года.
+2
+2 / –0
28.09.2019 18:01 UTC
Ссылка
Фото: 772
Они полностью в Чехии собираются?
+2
+2 / –0
28.09.2019 18:02 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Mr.Den, 28.09.2019):
> Они полностью в Чехии собираются?

По-моему уже с точностью до наоборот - полностью в РФ. Уже давно не было фоток кузовов из Чехии.
+4
+4 / –0
29.09.2019 03:15 UTC
Ссылка
Фото: 397
Кузов делается в Чехии, при чём сотрудниками Вагонмаша. Окончательная сборка (ну или досборка) производится в РФ.
+1
+2 / –1
29.09.2019 05:03 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (andreev, 29.09.2019):
> Кузов делается в Чехии, при чём сотрудниками Вагонмаша. Окончательная сборка (ну или досборка) производится в РФ.

И по-прежнему доставляется морем? Уже года три таких фоток не попадалось.
+4
+5 / –1
29.09.2019 17:19 UTC
Ссылка
Фото: 397
Каким видом транспорта доставляется — мне неизвестно.
Забавно, что многие не верят, в то, что я написал, ну да ладно, ваше право.
+2
+3 / –1
30.09.2019 01:15 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
По первой партии почти каждый состав так или иначе "светился" при транспортировке в Порту или на трейлере. А сейчас уже долгое время нет фотографий или я пропустил?
+2
+2 / –0
30.09.2019 04:38 UTC
Ссылка
ista011 · Москва
Фото: 13
Цитата (andreev, 29.09.2019):
> Забавно, что многие не верят, в то, что я написал, ну да ладно, ваше право.

Прошлая же партия вроде на Кировском заводе варилась, не?
0
+0 / –0
30.09.2019 07:07 UTC
Ссылка
Фото: 66
Цитата (andreev, 28.09.2019):

> Кузов делается в Чехии, при чём сотрудниками Вагонмаша. Окончательная сборка (ну или досборка) производится в РФ.

Чей проект - чешский, или санкт-петербуржский?
–1
+1 / –2
30.09.2019 07:45 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Евгений Лысый, 30.09.2019):
> Чей проект - чешский, или санкт-петербуржский?

Совместный проект, причём вроде как и в Прагу аналогичные планировалось поставлять, но с другим дизайном.
0
+0 / –0
30.09.2019 09:15 UTC
Ссылка
ista011 · Москва
Фото: 13
Совместный на базе Чешского 6mt
0
+0 / –0
30.09.2019 17:14 UTC
Ссылка
Фото: 397
Цитата (Чока, 30.09.2019):
> Совместный проект, причём вроде как и в Прагу аналогичные планировалось поставлять, но с другим дизайном.

На текущий момент есть только контракт с Варшавой. Про Прагу информации не было, но были намерения к концу девяностых совместно со Шкодой наладить выпуск 81-576А/577А на Вагонмаше. Проект остался чисто на бумаге, был даже рисунок с внешним видом, очень похожим на М1.
+1
+1 / –0
30.09.2019 17:22 UTC
Ссылка
ista011 · Москва
Фото: 13
С Варшавой? Варшава же Siemens Inspiro берёт, или модернизация номерных наметилась?
0
+0 / –0
30.09.2019 17:24 UTC
Ссылка
м.т · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Чока, 30.09.2019):
> Совместный проект, причём вроде как и в Прагу аналогичные планировалось поставлять, но с другим дизайном.
По поводу Праги ничего не слышал. Была новость в прошлом году по поводу Варшавы:
37 шестивагонных состава метрополитена с возможностью дополнительного заказа еще 8 поездов, то есть общее количество вагонов может составить 270.
Только не понятно подписан контракт или нет.
0
+0 / –0
30.09.2019 17:27 UTC
Ссылка
Фото: 397
Цитата (ista011, 30.09.2019):
> С Варшавой? Варшава же Siemens Inspiro берёт, или модернизация номерных наметилась?

В прошлом году Шкода выиграла тендер на поставку НеВы. Работа идёт, хотя контракт и не подписан.
+2
+2 / –0
30.09.2019 17:38 UTC
Ссылка
Duster1no · Санкт-Петербург
Фото: 10
Цитата (andreev, 30.09.2019):
> В прошлом году Шкода выиграла тендер на поставку НеВы. Работа идёт, хотя контракт и не подписан.

Я так понимаю, с другой маской и сквозным проходом?
0
+0 / –0
30.09.2019 17:42 UTC
Ссылка
ista011 · Москва
Фото: 13
Давным давно ещё во время конкурса, в котором Siemens победил, показывали рендер. Там маска такая же, но с трапом, сквозной проход, кондиционеры и прислонно-раздвижные двери.

UPD: нашёл https://i.imgur.com/4vIl6LZ.jpg

Почитал в сети... Там такая битва. Шкоду, оказывается, турнули с конкурса на поставку трамваев в Варшаву из-за якобы нереалистичных параметров энергопотребления, едва не турнули с конкурса и в метро по тому же параметру + по межремонтным пробегам, но в итоге в метро победила Шкода, жаль трамваи не отстояли.
+1
+1 / –0
30.09.2019 18:42 UTC
Ссылка
Фото: 397
С трамваями понятно, там своего производителя нужно поддерживать. А по метро пока потеснить не могут. Те же игры, что и у нас.
+1
+1 / –0
30.09.2019 18:54 UTC
Ссылка
ista011 · Москва
Фото: 13
Вот только с трамваями там победил Hyundai
+1
+1 / –0
01.10.2019 00:58 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (м.т, 30.09.2019):
> > Совместный проект, причём вроде как и в Прагу аналогичные планировалось поставлять, но с другим дизайном.
> По поводу Праги ничего не слышал

6Mt это называлось, вагоны были разработаны, построен один опытный (кузов как у Невы, маска как у 540.2, точнее наоборот - пришельца копировали с 6Mt), но Прага брать их не стала - проект пристроили в Питер, благо с покойным Вагонмашем шкода сотрудничала к тому моменту довольно долго по асинхронникам.
0
+1 / –1
01.10.2019 17:30 UTC
Ссылка
Фото: 397
Цитата (Вуглускр, 01.10.2019):
> маска как у 540.2, точнее наоборот - пришельца копировали с 6Mt

Никто ничего не копировал. Внешнее сходство действительно есть, однако это детище Дениса Висельского (есть здесь на сайте), в период его работы в Автокомпозите. Тогда ПМ пытался освежить внешний вид вагонов, а затем планировалось, что уже другие вагоны будут поставляться.

От 6Mt в НеВе рожки да ножки, состав был глобально переработан совместно с КБ Вагонмаша.
0
+1 / –1
05.10.2019 11:35 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (andreev, 01.10.2019):
> Внешнее сходство действительно есть, однако это детище Дениса Висельского (есть здесь на сайте), в период его работы в Автокомпозите.

И именно по словам Дениса, при создании маски 540.2 как ориентир был указан шкодовский 6Mt.


Цитата (andreev, 01.10.2019):
> рожки да ножки

Кузов и тележки, я бы сказал. То есть то, из чего вагон по большей части и состоит
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.