Buenos Aires, 2-axle motor car nr. 258; Buenos Aires, La Brugeoise serie I nr. 33 — Foto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Buenos Aires,	2-axle motor car	nr. 258
La Brugeoise serie I		nr. 33

Atsiuntė tatra t4su ·

Karaliaučius Data: 1995 m. Spalis (maždaug)

Licenzija: Public domain

Publikuota 26.09.2019 21:46 UTC
Peržiūrų — 314

Detali informacija

Reitingas: +3

Depas/Parkas:	AAT (museum trams)
Nuo...:	1980-08-10
Modelis:	2-axle motor car
Pagamintas:	1927
Dabartinė būsena:	Eksploatuojamas
Paskirtis:	Muziejinis
Pastaba:	07.1980 ex Porto, 258
-Built in 1927 in Porto under a license from J.G. Brill from Philadelphia, USA. -Acquired by the AAT in July 1980. -Arrived at Buenos Aires on August 10th 1980. -Restoration as a tram of the same model of the Lacroze Tramway Company started in October 1980. -Opening of the Heritage Tramway of Buenos Aires with car #258 on November 15th 1980. -General repairs between 1989-1994. -Reopening of #258 on April 2011, after profound general repairs. -Declared National Heritage Landmark in 2014. -Interior floor change in 2019. Nicknamed “Lacroze”

Depas/Parkas:	Talleres Polvorín
Modelis:	La Brugeoise serie I
Pagamintas:	1913
Dabartinė būsena:	Neeksploatuojamas
Paskirtis:	Keleivinis
Вагон для линии A метрополитена г. Буэнос-Айрес с возможностью работы на трамвайных линиях города. Построен на заводе бельгийской компании La Brugeoise et Nicaise et Delcuve по заказу британской компании United Electric Car Company (UEC). Деревянный кузов. Длина 15.8 м, ширина 2.6 м, высота 2.38 м, два двигателя U-109 по 85 кВт, максимальная скорость 50 км/ч, напряжение 550/1100 вольт DC. Первоначально имел две пары дверей для высоких платформ и две пары дверей по торцам для низких платформ. В конце 1920-х гг. прошёл реновацию с заменой кузова на новый с тремя парами дверей для высоких платформ. В 2012 г. работал на линии. Эксплуатация прекращена не позднее 11.01.2013.

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.