Буэнос-Айрес, Двухосный моторный вагон № 258; Буэнос-Айрес, La Brugeoise serie I № 33 — Фота

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Буэнос-Айрес,	Двухосный моторный вагон	№ 258
La Brugeoise serie I		№ 33

Даслаў tatra t4su ·

Калінінград Дата: прыкладна кастрычнік 1995 г.

Ліцэнзія: Общественное достояние

Апублікавана 26.09.2019 21:46 UTC
Праглядаў — 314

Падрабязная інфармацыя

Рэйтынг: +3

Дэпо / Парк:	ААТ (музейные трамваи)
З...:	10.08.1980
Мадэль:	Двухосный моторный вагон
Пабудаваны:	1927
Стан:	Працуе
Прызначэнне:	Музейны
Заўвагі:	До 07.1980 — Порту, 258
-Built in 1927 in Porto under a license from J.G. Brill from Philadelphia, USA. -Acquired by the AAT in July 1980. -Arrived at Buenos Aires on August 10th 1980. -Restoration as a tram of the same model of the Lacroze Tramway Company started in October 1980. -Opening of the Heritage Tramway of Buenos Aires with car #258 on November 15th 1980. -General repairs between 1989-1994. -Reopening of #258 on April 2011, after profound general repairs. -Declared National Heritage Landmark in 2014. -Interior floor change in 2019. Nicknamed “Lacroze”

Дэпо / Парк:	Talleres Polvorín
Мадэль:	La Brugeoise serie I
Пабудаваны:	1913
Стан:	Не працуе
Прызначэнне:	Пасажырскі
Вагон для линии A метрополитена г. Буэнос-Айрес с возможностью работы на трамвайных линиях города. Построен на заводе бельгийской компании La Brugeoise et Nicaise et Delcuve по заказу британской компании United Electric Car Company (UEC). Деревянный кузов. Длина 15.8 м, ширина 2.6 м, высота 2.38 м, два двигателя U-109 по 85 кВт, максимальная скорость 50 км/ч, напряжение 550/1100 вольт DC. Первоначально имел две пары дверей для высоких платформ и две пары дверей по торцам для низких платформ. В конце 1920-х гг. прошёл реновацию с заменой кузова на новый с тремя парами дверей для высоких платформ. В 2012 г. работал на линии. Эксплуатация прекращена не позднее 11.01.2013.

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.