Складывается впечатление, что он длиннее "Витязя". Или нет?

Цитата (Диман из КТМ-5, 16.09.2019):
> он длиннее "Витязя".

Какая длина "Витязя"? VinWay - 32м.

Разумеется, он длиннее Витязя-М (27,5 м), поскольку у того 3 тележки, а здесь 4. Сравнивать корректнее со Львом, у которого аналогичная компоновка и 34 м длина.

Витязь по длине близок к киевским и московским Песам "Фокстрот", а VinWay-к Льву, 5-тисекционным Электронам, ну или СМЕ из 2 Татр Т3

Самая длинная переделка КТ4? В Эстонии вроде покороче была.

Эх наш бы вагонзавод научился подобное делать...
А то только думпкары одни штампует...

Цитата (Трагхайм, 16.09.2019):
> Эх наш бы вагонзавод научился подобное делать...

Если бы в наши одесские КоброСейсские червячки такую длинную среднюю секцию, как у девайса на фото... А у вас на Уральском заводе (или о чём Вы вели речь?) научатся ещё, время всё расставит по местам

Не я про родимый местный Калининградский вагонзавод...
Уральский далеко слишком, а наш только думпкары после войны клепает... а вот в Кениге он и трамваи для города и производил и люки нанализационные, кучу всего.

Я просто считаю что нужно (снова) развивать локальные производства.

Цитата (Трагхайм, 17.09.2019):
> Я просто считаю что нужно (снова) развивать локальные производства.

А какой в этом смысл? В Калининграде это было бы в точку, если бы у Вас РЕАЛЬНО развивали, а не добивали трамвай. А в остальных городах? У городов есть куча денег, чтобы приобретать технику городского производства?

Цитата (Egor.Protiv, 16.09.2019):
> Цитата (Трагхайм, 16.09.2019):
> > Эх наш бы вагонзавод научился подобное делать...
>
> Если бы в наши одесские КоброСейсские червячки такую длинную среднюю секцию, как у девайса на фото... А у вас на Уральском заводе (или о чём Вы вели речь?) научатся ещё, время всё расставит по местам

А есть уже фото? Или хотя бы кузова

Сегодня презентация

У него все тележки обмоторены?