TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Teplice, Škoda 33Tr SOR nr. 221; Plzeň — Brand new trolleybuses from the Škoda factory
  Teplice Škoda 33Tr SOR nr. 221  —  zkušební jízda / test drive
  PlzeňBrand new trolleybuses from the Škoda factory
Plzeň, Borská

Autorius: Karel Šimána · Plzeň           Data: 2019 m. rugsėjo 10 d., antradienis

Statistika

Licenzija: Copyright ©
Publikuota 11.09.2019 17:30 UTC
Peržiūrų — 1985

Detali informacija

Teplice, Škoda 33Tr SOR nr. 221

Depas/Parkas:Arriva City
Nuo...:2019-09-27
Modelis:Škoda 33Tr SOR
Pagamintas:2019
Gamyklinis numeris:14409
VIN:TM9HTAJ6CKBSE3409
Dabartinė būsena:Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (2024-01-01)
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:01. 01. 2024 to MD

Nuotraukos parametrai

Model:NIKON D5600
Date and Time:10.09.2019 10:13
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:200
Focal Length:23 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 10

11.09.2019 18:01 UTC
Nuoroda
Big_Khan · Gomelis
Foto: 4
Дизайн специфический, конечно, вызывает смешанные эмоции, но что-то в этом есть...
+1
+1 / –0
11.09.2019 18:37 UTC
Nuoroda
tavalex2007 · Kijevas
Foto: 17077 · Nuotraukų tvarkytojas
Прикольный!
+5
+5 / –0
12.09.2019 05:57 UTC
Nuoroda
Tätrowitsch · Jekaterinburgas
Foto: 254 · Bendrasis redaktorius
Прикольный
+2
+2 / –0
12.09.2019 10:09 UTC
Nuoroda
Malaheenee · Montreal
Foto: 479
На общем фоне троллейбус выглядит как "прифотошопленный"...
+1
+1 / –0
12.09.2019 15:44 UTC
Nuoroda
Vladlen99 · Odesa
Foto: 44 · Bendrasis redaktorius
Хорошая машина. Мордаха даже имеет добродушные мотивы.
0
+0 / –0
12.09.2019 16:13 UTC
Nuoroda
GentelHint · Kijevas
Nėra foto
Имхо, но кажется что дизайн уже крайне не свеж. Актуален для 2005-2013 годов, однако нынче, с учётом различных светодиодных решений в виде линий, полос, более сложных линий экстерьера сдаётся совсем "ниочём". Ну и со стороны дверей дисгармония. Линия стёкол дверей намного ниже чем линия окраски кузова, что тоже выглядит не очень. Лучше б поставили не такие длинные стёкла, но окрасили низ дверей в цвет юбки и кузова. Ощущение, что весь дизайн ушёл исключительно в переднюю часть троллейбуса. Она, кроме фар смотрится хорошо.
+1
+1 / –0
13.09.2019 03:29 UTC
Nuoroda
Nėra foto
Да, дизайн Škoda 33Tr(32Tr) SOR имеет свою "специфику", но действительно, прослеживается вновь вернувшееся направление, где:
Цитата (одесса, 12.09.2019):
> Мордаха даже имеет добродушные мотивы.
Именно "дружелюбие" к пассажирам и прохожим, хотели сделать конструктора. Получилось это или нет? Хм, возможно и есть то, что хотелось "бы исправить":
Цитата (GentelHint, 12.09.2019):
> Ну и со стороны дверей дисгармония. Линия стёкол дверей намного ниже чем линия окраски кузова, что тоже выглядит не очень. Лучше б поставили не такие длинные стёкла, но окрасили низ дверей в цвет юбки и кузова. Ощущение, что весь дизайн ушёл исключительно в переднюю часть троллейбуса.
Тем не менее, это все же шаг хоть какого-то "развития", а не, например, "наши кирпичи, обработанные напильником" (которые как-раз таки "родом из 2005...годов")
0
+0 / –0
13.09.2019 21:33 UTC
Nuoroda
Michal Isakov · Praha
Foto: 2890 · Administratorius
У автора дизайна две проблемы:
1. Он несколько застрял в 90-х. Тогда его работы были, на мой взгляд, отличными - 21Tr, Astra, M1 - но сейчас новые работы выглядят устаревшими.
2. В погоне за красотой страдает функциональность.
0
+0 / –0
19.12.2021 10:37 UTC
Nuoroda
kostja2307 · Ternopil
Foto: 53
В какую сумму денег такой троллейбус обошелся Теплицам? Есть-ли какая информация по этому поводу?
0
+0 / –0
19.12.2021 16:33 UTC
Nuoroda
Michal Isakov · Praha
Foto: 2890 · Administratorius
Цитата (kostja2307, 19.12.2021):
> В какую сумму денег такой троллейбус обошелся Теплицам?

Один 33Tr + два 32Tr без АХ стоили 35,5 млн крон. При этом 5 штук 32Tr с АХ стоили 66,1 млн. При цене порядка 10-10,5 млн за 32Tr без АХ в других городах выходит порядка 15 млн за 33Tr.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.