Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Teplice, Škoda 33Tr SOR Nr. 221; Pilsen — Werksneue Obusse aus der Škoda-Fabrik
  Teplice Škoda 33Tr SOR Nr. 221  —  zkušební jízda / test drive
  PilsenWerksneue Obusse aus der Škoda-Fabrik
Pilsen, Borská

Autor: Karel Šimána · Pilsen           Datum: Dienstag, 10. September 2019

Statistik

Lizenz: Copyright ©
Veröffentlicht: 11.09.2019 17:30 UTC
Aufrufe — 1985

Detailinformation

Teplice, Škoda 33Tr SOR Nr. 221

Betrieb/Depot:Arriva City
von...:27.09.2019
Typ:Škoda 33Tr SOR
Baujahr:2019
Fabriknummer:14409
VIN:TM9HTAJ6CKBSE3409
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (01.01.2024)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:01. 01. 2024 to MD

Kameraeinstellungen

Model:NIKON D5600
Date and Time:10.09.2019 10:13
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:200
Focal Length:23 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 10

11.09.2019 18:01 UTC
Link
Big_Khan · Homel
Fotos: 4
Дизайн специфический, конечно, вызывает смешанные эмоции, но что-то в этом есть...
+1
+1 / –0
11.09.2019 18:37 UTC
Link
tavalex2007 · Kyjiw
Fotos: 17077 · Fotoredakteur
Прикольный!
+5
+5 / –0
12.09.2019 05:57 UTC
Link
Tätrowitsch · Jekaterinburg
Fotos: 254 · Allgemeiner Redakteur
Прикольный
+2
+2 / –0
12.09.2019 10:09 UTC
Link
Malaheenee · Montreal
Fotos: 479
На общем фоне троллейбус выглядит как "прифотошопленный"...
+1
+1 / –0
12.09.2019 15:44 UTC
Link
Vladlen99 · Odesa
Fotos: 44 · Allgemeiner Redakteur
Хорошая машина. Мордаха даже имеет добродушные мотивы.
0
+0 / –0
12.09.2019 16:13 UTC
Link
GentelHint · Kyjiw
Keine Fotos
Имхо, но кажется что дизайн уже крайне не свеж. Актуален для 2005-2013 годов, однако нынче, с учётом различных светодиодных решений в виде линий, полос, более сложных линий экстерьера сдаётся совсем "ниочём". Ну и со стороны дверей дисгармония. Линия стёкол дверей намного ниже чем линия окраски кузова, что тоже выглядит не очень. Лучше б поставили не такие длинные стёкла, но окрасили низ дверей в цвет юбки и кузова. Ощущение, что весь дизайн ушёл исключительно в переднюю часть троллейбуса. Она, кроме фар смотрится хорошо.
+1
+1 / –0
13.09.2019 03:29 UTC
Link
Keine Fotos
Да, дизайн Škoda 33Tr(32Tr) SOR имеет свою "специфику", но действительно, прослеживается вновь вернувшееся направление, где:
Цитата (одесса, 12.09.2019):
> Мордаха даже имеет добродушные мотивы.
Именно "дружелюбие" к пассажирам и прохожим, хотели сделать конструктора. Получилось это или нет? Хм, возможно и есть то, что хотелось "бы исправить":
Цитата (GentelHint, 12.09.2019):
> Ну и со стороны дверей дисгармония. Линия стёкол дверей намного ниже чем линия окраски кузова, что тоже выглядит не очень. Лучше б поставили не такие длинные стёкла, но окрасили низ дверей в цвет юбки и кузова. Ощущение, что весь дизайн ушёл исключительно в переднюю часть троллейбуса.
Тем не менее, это все же шаг хоть какого-то "развития", а не, например, "наши кирпичи, обработанные напильником" (которые как-раз таки "родом из 2005...годов")
0
+0 / –0
13.09.2019 21:33 UTC
Link
Fotos: 2890 · Administrator
У автора дизайна две проблемы:
1. Он несколько застрял в 90-х. Тогда его работы были, на мой взгляд, отличными - 21Tr, Astra, M1 - но сейчас новые работы выглядят устаревшими.
2. В погоне за красотой страдает функциональность.
0
+0 / –0
19.12.2021 10:37 UTC
Link
kostja2307 · Ternopil
Fotos: 53
В какую сумму денег такой троллейбус обошелся Теплицам? Есть-ли какая информация по этому поводу?
0
+0 / –0
19.12.2021 16:33 UTC
Link
Fotos: 2890 · Administrator
Цитата (kostja2307, 19.12.2021):
> В какую сумму денег такой троллейбус обошелся Теплицам?

Один 33Tr + два 32Tr без АХ стоили 35,5 млн крон. При этом 5 штук 32Tr с АХ стоили 66,1 млн. При цене порядка 10-10,5 млн за 32Tr без АХ в других городах выходит порядка 15 млн за 33Tr.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..