TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Teplice, Škoda 33Tr SOR č. 221; Plzeň — Nové trolejbusy ze závodu Škoda
  Teplice Škoda 33Tr SOR č. 221  —  zkušební jízda / test drive
  PlzeňNové trolejbusy ze závodu Škoda
Plzeň, Borská

Autor: Karel Šimána · Plzeň           Datum: Úterý 10. září 2019

Statistika

Licence: Copyright ©
Zveřejněno 11.09.2019 17:30 UTC
Zhlédnutí — 1985

Podrobné informace

Teplice, Škoda 33Tr SOR č. 221

Vozovna:Arriva City
Od...:27. 09. 2019
Typ:Škoda 33Tr SOR
Vyroben:2019
Výrobní číslo:14409
VIN:TM9HTAJ6CKBSE3409
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (01. 01. 2024)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:01. 01. 2024 to MD

Nastavení kamery

Model:NIKON D5600
Date and Time:10.09.2019 10:13
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:200
Focal Length:23 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 10

11.09.2019 18:01 UTC
Odkaz
Big_Khan · Homiel
Fotografií: 4
Дизайн специфический, конечно, вызывает смешанные эмоции, но что-то в этом есть...
+1
+1 / –0
11.09.2019 18:37 UTC
Odkaz
tavalex2007 · Kyjev
Fotografií: 17077 · Fotomoderátor
Прикольный!
+5
+5 / –0
12.09.2019 05:57 UTC
Odkaz
Tätrowitsch · Jekatěrinburg
Fotografií: 254 · Redaktor všech databází
Прикольный
+2
+2 / –0
12.09.2019 10:09 UTC
Odkaz
Malaheenee · Montreal
Fotografií: 479
На общем фоне троллейбус выглядит как "прифотошопленный"...
+1
+1 / –0
12.09.2019 15:44 UTC
Odkaz
Vladlen99 · Oděsa
Fotografií: 44 · Redaktor všech databází
Хорошая машина. Мордаха даже имеет добродушные мотивы.
0
+0 / –0
12.09.2019 16:13 UTC
Odkaz
GentelHint · Kyjev
Bez fotografií
Имхо, но кажется что дизайн уже крайне не свеж. Актуален для 2005-2013 годов, однако нынче, с учётом различных светодиодных решений в виде линий, полос, более сложных линий экстерьера сдаётся совсем "ниочём". Ну и со стороны дверей дисгармония. Линия стёкол дверей намного ниже чем линия окраски кузова, что тоже выглядит не очень. Лучше б поставили не такие длинные стёкла, но окрасили низ дверей в цвет юбки и кузова. Ощущение, что весь дизайн ушёл исключительно в переднюю часть троллейбуса. Она, кроме фар смотрится хорошо.
+1
+1 / –0
13.09.2019 03:29 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Да, дизайн Škoda 33Tr(32Tr) SOR имеет свою "специфику", но действительно, прослеживается вновь вернувшееся направление, где:
Цитата (одесса, 12.09.2019):
> Мордаха даже имеет добродушные мотивы.
Именно "дружелюбие" к пассажирам и прохожим, хотели сделать конструктора. Получилось это или нет? Хм, возможно и есть то, что хотелось "бы исправить":
Цитата (GentelHint, 12.09.2019):
> Ну и со стороны дверей дисгармония. Линия стёкол дверей намного ниже чем линия окраски кузова, что тоже выглядит не очень. Лучше б поставили не такие длинные стёкла, но окрасили низ дверей в цвет юбки и кузова. Ощущение, что весь дизайн ушёл исключительно в переднюю часть троллейбуса.
Тем не менее, это все же шаг хоть какого-то "развития", а не, например, "наши кирпичи, обработанные напильником" (которые как-раз таки "родом из 2005...годов")
0
+0 / –0
13.09.2019 21:33 UTC
Odkaz
Michal Isakov · Praha
Fotografií: 2890 · Administrátor
У автора дизайна две проблемы:
1. Он несколько застрял в 90-х. Тогда его работы были, на мой взгляд, отличными - 21Tr, Astra, M1 - но сейчас новые работы выглядят устаревшими.
2. В погоне за красотой страдает функциональность.
0
+0 / –0
19.12.2021 10:37 UTC
Odkaz
kostja2307 · Ternopil
Fotografií: 53
В какую сумму денег такой троллейбус обошелся Теплицам? Есть-ли какая информация по этому поводу?
0
+0 / –0
19.12.2021 16:33 UTC
Odkaz
Michal Isakov · Praha
Fotografií: 2890 · Administrátor
Цитата (kostja2307, 19.12.2021):
> В какую сумму денег такой троллейбус обошелся Теплицам?

Один 33Tr + два 32Tr без АХ стоили 35,5 млн крон. При этом 5 штук 32Tr с АХ стоили 66,1 млн. При цене порядка 10-10,5 млн за 32Tr без АХ в других городах выходит порядка 15 млн за 33Tr.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.