TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Цепліцы, Škoda 33Tr SOR № 221; Пльзень — Новые троллейбусы с завода Шкода
  Цепліцы Škoda 33Tr SOR № 221  —  zkušební jízda / test drive
  ПльзеньНовые троллейбусы с завода Шкода
Пльзень, Borská

Аўтар: Karel Šimána · Пльзень           Дата: 10 верасня 2019 г., аўторак

Статыстыка

Ліцэнзія: Copyright ©
Апублікавана 11.09.2019 17:30 UTC
Праглядаў — 1985

Падрабязная інфармацыя

Цепліцы, Škoda 33Tr SOR № 221

Дэпо / Парк:Аррива Сити
З...:27.09.2019
Мадэль:Škoda 33Tr SOR
Пабудаваны:2019
Заводскі №:14409
VIN:TM9HTAJ6CKBSE3409
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (01.01.2024)
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:С 01. 01. 2024 — MD

EXIF

Модель камеры:NIKON D5600
Время съёмки:10.09.2019 10:13
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:10
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:23 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 10

11.09.2019 18:01 UTC
Спасылка
Big_Khan · Гомель
Фота: 4
Дизайн специфический, конечно, вызывает смешанные эмоции, но что-то в этом есть...
+1
+1 / –0
11.09.2019 18:37 UTC
Спасылка
tavalex2007 · Кіеў
Фота: 17077 · Фотамадэратар
Прикольный!
+5
+5 / –0
12.09.2019 05:57 UTC
Спасылка
Tätrowitsch · Екатеринбург
Фота: 254 · Агульны рэдактар
Прикольный
+2
+2 / –0
12.09.2019 10:09 UTC
Спасылка
Malaheenee · Монреаль
Фота: 479
На общем фоне троллейбус выглядит как "прифотошопленный"...
+1
+1 / –0
12.09.2019 15:44 UTC
Спасылка
Vladlen99 · Адэса
Фота: 44 · Агульны рэдактар
Хорошая машина. Мордаха даже имеет добродушные мотивы.
0
+0 / –0
12.09.2019 16:13 UTC
Спасылка
GentelHint · Кіеў
Няма фота
Имхо, но кажется что дизайн уже крайне не свеж. Актуален для 2005-2013 годов, однако нынче, с учётом различных светодиодных решений в виде линий, полос, более сложных линий экстерьера сдаётся совсем "ниочём". Ну и со стороны дверей дисгармония. Линия стёкол дверей намного ниже чем линия окраски кузова, что тоже выглядит не очень. Лучше б поставили не такие длинные стёкла, но окрасили низ дверей в цвет юбки и кузова. Ощущение, что весь дизайн ушёл исключительно в переднюю часть троллейбуса. Она, кроме фар смотрится хорошо.
+1
+1 / –0
13.09.2019 03:29 UTC
Спасылка
Няма фота
Да, дизайн Škoda 33Tr(32Tr) SOR имеет свою "специфику", но действительно, прослеживается вновь вернувшееся направление, где:
Цитата (одесса, 12.09.2019):
> Мордаха даже имеет добродушные мотивы.
Именно "дружелюбие" к пассажирам и прохожим, хотели сделать конструктора. Получилось это или нет? Хм, возможно и есть то, что хотелось "бы исправить":
Цитата (GentelHint, 12.09.2019):
> Ну и со стороны дверей дисгармония. Линия стёкол дверей намного ниже чем линия окраски кузова, что тоже выглядит не очень. Лучше б поставили не такие длинные стёкла, но окрасили низ дверей в цвет юбки и кузова. Ощущение, что весь дизайн ушёл исключительно в переднюю часть троллейбуса.
Тем не менее, это все же шаг хоть какого-то "развития", а не, например, "наши кирпичи, обработанные напильником" (которые как-раз таки "родом из 2005...годов")
0
+0 / –0
13.09.2019 21:33 UTC
Спасылка
Michal Isakov · Прага
Фота: 2890 · Адміністратар
У автора дизайна две проблемы:
1. Он несколько застрял в 90-х. Тогда его работы были, на мой взгляд, отличными - 21Tr, Astra, M1 - но сейчас новые работы выглядят устаревшими.
2. В погоне за красотой страдает функциональность.
0
+0 / –0
19.12.2021 10:37 UTC
Спасылка
kostja2307 · Цярнопаль
Фота: 53
В какую сумму денег такой троллейбус обошелся Теплицам? Есть-ли какая информация по этому поводу?
0
+0 / –0
19.12.2021 16:33 UTC
Спасылка
Michal Isakov · Прага
Фота: 2890 · Адміністратар
Цитата (kostja2307, 19.12.2021):
> В какую сумму денег такой троллейбус обошелся Теплицам?

Один 33Tr + два 32Tr без АХ стоили 35,5 млн крон. При этом 5 штук 32Tr с АХ стоили 66,1 млн. При цене порядка 10-10,5 млн за 32Tr без АХ в других городах выходит порядка 15 млн за 33Tr.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.