Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Voronyezs, 71-605 (KTM-5M3) — 332
  Voronyezs 71-605 (KTM-5M3) — 332 
Utastér, hátrafelé

Készítette: Павел Зюзин           Dátum: 23 december 2008 ., kedd

Statisztikák

Publikálva 10.01.2009 07:31 UTC
Megtekintések — 873

Részletes adatok

Voronyezs, 71-605 (KTM-5M3) — 332

Kocsiszín/üzem:Tram Depot No. 3
kezdete:2002
típus:71-605 (KTM-5M3)
Gyártási év:06.1986
Gyári szám:10470
Aktuális állapot:Selejtezve (02.2009)
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:2002 ex 372
Точная дата списания: 26.02.2009. Поступил в Воронеж в январе 1987 г. Ввод в эксплуатацию — октябрь 1988 г.

Kommentek · 13

10.01.2009 09:18 UTC
Link
Képek: 886
Да-да,именно такой салон воронежского трамвая.Просторный и... холодный.Зимой температура в нём почти всегда со знаком "-".Когда на улице -20,в салоне -19.В утренние часы пик салон забит людьми достаточно сильно,но только на 1 маршруте.
+3
+3 / –0
10.01.2009 10:19 UTC
Link
Димон · Voronyezs
Nincsenek képek
А сзади что за вагон проглядывает?
0
+1 / –1
10.01.2009 10:33 UTC
Link
Képek: 886
Цитата (Димон, 10.01.2009):
> А сзади что за вагон проглядывает?

В этот день была буксировка заднего вагона.Тут уже выкладывались фото,можешь посмотреть.
+2
+2 / –0
10.01.2009 19:18 UTC
Link
Web-Flyer · Bălți
Képek: 41
Салон просто жесть...
У нас в 96-99 годах и то так не было в наших троллях (трамваев, к сожаленью, нет), да, поручни отваливались, но сиденья были ухоженные и опрятные.
+2
+3 / –1
10.01.2009 19:20 UTC
Link
Képek: 514
Да это еще приличный салон... У нас и страшнее есть :)
+3
+5 / –2
10.01.2009 19:49 UTC
Link
Yotjeg · Moszkva
Képek: 408
В разгромленной ивановской системе в тех же убитых 71-605 салоны гораздо приличнее были, по крайней мере сидения все были одинаковыми.
+2
+3 / –1
10.01.2009 20:07 UTC
Link
FlasH · Luganszk
Képek: 345
В Иваново систему убили далеко на так, как в Воронеже. Если в Иваново всё было очень даже неплохо, и КВР вагоны, и нормальные в принципе пути, пассажиропотоки, то в Воронеже сначала красиво довели из такого состояния, до почти убитого, чтоб никто не валил ответственность, что закрыли совсем, а потом система сама естественно загнулась.
+6
+6 / –0
10.01.2009 23:02 UTC
Link
Képek: 1714
Бедные воронежцы!!За такое виновных надо пинать нещадно,до чего состояние ПС довели!!!Даже в Туле во второй половине прошлого года не стало вагонов с фанерными и железными окнами-во всяком случае,в дни моего пребывания в оном городе с 13 по 15 сентября,я таковых не увидел!Это в почти миллионном городе-всего два маршрута осталось!!!Сколько ж вагонов удалось сохранить от пилы Ковалёва?И намечается ли улучшение в состоянии дел?
+3
+3 / –0
11.01.2009 03:53 UTC
Link
Роман · Szaratov
Képek: 53
В Саратове салоны трамваев выглядят не лучше. Отличие только в том, что сиденья из фанеры, реек, пластика (но может быть несколько типов сидений в одном вагоне) + наклейки на форточках.
Но вот отопители во многих вагонах, все-таки, появились.
+2
+2 / –0
11.01.2009 05:26 UTC
Link
Képek: 25
Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 11.01.2009):
> И намечается ли улучшение в состоянии дел?

Намечается закрытие трамвая весной.
+2
+2 / –0
11.01.2009 06:45 UTC
Link
Képek: 22
Типичный салон трамвая... Такие почти в каждом городе на переферии...
–2
+4 / –6
11.01.2009 10:47 UTC
Link
moles · Tallinn
Képek: 811
Как финансируют так и выглядят! Что удивительного?
+1
+1 / –0
16.01.2009 13:50 UTC
Link
Képek: 22
Цитата (moles, 11.01.2009):
> Как финансируют так и выглядят! Что удивительного?
Эт точно!..
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.