Момент, когда тени разрешают пополнить фото на этом участке сети очень короткий. Не один раз мучился. Поздравляю итогов. Два - тут на столько криминальный микрорайон, что поздравлаю возврвщения с фотоапаратом.

Полностью подтверждаю. И про тени - пришлось возвращаться дважды. И про криминальный район - настоящее гетто ( Но с точки зрения урбанистики, Lipiny-Chropaczów - один из самых интересных районов.

В Польше подобных неблагополучных районов с трамваем хватает?

Цитата (Т.Л.Н., 07.10.2019):
> В Польше подобных неблагополучных районов с трамваем хватает?

По Польше, к сожалению, такие районы восновном сконцентрированы в урбан. регионе вокруг Катовице по сети Силезского трамвая. Именно к сожалению, т.к. сеть наиболее интересная. Но оно и понятно, т.к. уникальность сети во многом - следствие пост-индустриала. Соответствующие социальные проблемы прилагаются. По общей обстановке ещё возникает желание оглядываться через плечо в некоторых районах Лодзи и Щецина. Но все конкретные известные случаи криминала по отношению к транспортным фотографам в разные времена - всегда из урбан. региона вокруг Катовице, включая пару моих случаев. Справедливости ради, все они из прошлого вплоть до середины 00-х гг. Но чисто визуально мало что изменилось. Нехарактерные для других регионов полицейские патрули на улицах говорят сами за себя.

Вот что действительно шокирует, так это появление откровенно опасных районов-гетто в последние годы в соседней Чехии. Особо заметно в Остраве, Брно и Теплице. Но там причины другие, связаны с проблемами современного Евросоюза. Если честно, вот здесь реально эффект чуть ли не "отвалившейся челюсти" для нашего времени. Грязь, личности непонятного рода занятий, придирки к фотографам, стычки на социальной почве и уличные полицейские патрули - это теперь здесь часть программы.