TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 81-723 «Юбилейный» № 23011
  Санкт-Петербург 81-723 «Юбилейный» № 23011 
Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ)
Проходит ТР-3

Автор: Максимов А.           Дата: 12 вересня 2018 р., середа

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 29.08.2019 14:36 UTC
Переглядів — 1020

Детальна інформація

Санкт-Петербург, 81-723 «Юбилейный» № 23011

Локація:СПб ГУП «Петербургский метрополитен»
Підприємство/Депо/Парк:ТЧ-5 «Невское»
З...:11.2015
Модель:81-723 «Юбилейный»
Побудований:11.2015
Поточний стан:Перенумеровано/передано в межах міста (20.12.2019) Не експлуатується
Призначення:Пасажирський
Примітка:С 20.12.2019 — ТЧ-6; с 03.08.2022 — ТЧ-5
История

• ТР-3 ОЭВРЗ 12.2018 г.
• С начала июня 2024: донор запчастей

Коментарі · 13

29.08.2019 14:41 UTC
Посилання
Фото: 15
Состояние цеха, конечно, на заброшку больше похоже, чем на действующее предприятие.
+4
+10 / –6
29.08.2019 14:43 UTC
Посилання
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Ну так из новых цехов их попросили обратно в старые, а на их место въехал ПК ТС.
+8
+10 / –2
29.08.2019 14:44 UTC
Посилання
Фото: 1218
ПК ТС распологается в новых цехах, в которых ОЭВРЗ никогда не работал
0
+3 / –3
29.08.2019 16:02 UTC
Посилання
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
ПК ТС располагается в цехах, в которых с конца 16-го по май 18-го года работал ОЭВРЗ. Причём на начало 18-го года в административные части цехов успел переехать практически весь персонал из старого здания администрации и «финского» цеха. На фото ЭВСЦ - электровагоносборочный цех, но несмотря на название сейчас там производят только демонтаж оборудования. Насколько я знаю, его не могут отремонтировать из-за статуса памятника архитектуры (до ПК ТС из него вообще планировали выселяться). Остальные цеха относительно недавно прошли ремонт.
+7
+8 / –1
29.08.2019 16:59 UTC
Посилання
Duster1no · Санкт-Петербург
Фото: 10
Что-то не то с местом съемки, тоже фото с ОЭВРЗ, но не находится по "клику" http://transphoto.ru/photo/1251633/
+3
+3 / –0
30.08.2019 00:12 UTC
Посилання
Oletrol · Санкт-Петербург
Немає фотографій
Потому что там надо было вот так же написать:
http://transphoto.ru/photo/945192/
Город съёмки поменять (не знаю, возможно ли это при загрузке).
Второй вариант:
http://transphoto.ru/photo/1251296/
СПб просто вписан в МС, но тогда по клику мыши получаем другой набор фотографий.
0
+0 / –0
30.08.2019 05:48 UTC
Посилання
Немає фотографій
Зачем их на завод на ТР таскают?
С Невой так же делают?
+1
+1 / –0
30.08.2019 05:55 UTC
Посилання
Орлов Виктор · Санкт-Петербург
Фото: 1390
Цитата (Вуглускр, 30.08.2019):
> Зачем их на завод на ТР таскают?
> С Невой так же делают?

Возможно еще на гарантии... а когда на гарантии, ТО проходить надо на официальном дилере)
+1
+1 / –0
30.08.2019 08:14 UTC
Посилання
Spoiler · Дюссельдорф
Фото: 119
А гарантия разве не два года?
0
+0 / –0
30.08.2019 08:23 UTC
Посилання
Duster1no · Санкт-Петербург
Фото: 10
Неву тоже таскают на КирЗу, раз заводы под боком, почему бы и нет? :)
+1
+1 / –0
30.08.2019 08:25 UTC
Посилання
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Метрополитен, не имея опыта, не горел желанием проводить ТР-3 своими силами, поэтому первые ТР-3 проводятся на заводе. По идее следующие ТР-3 метрополитен должен уже сам проводить.
+4
+4 / –0
30.08.2019 12:16 UTC
Посилання
Oletrol · Санкт-Петербург
Немає фотографій
Цитата (Oletrol, 30.08.2019):
> Второй вариант:

На настоящий момент все 7 фотографий находятся по первому варианту.
0
+0 / –0
30.08.2019 21:51 UTC
Посилання
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Максим Ляденко, 30.08.2019):
> Метрополитен, не имея опыта, не горел желанием проводить ТР-3 своими силами, поэтому первые ТР-3 проводятся на заводе. По идее следующие ТР-3 метрополитен должен уже сам проводить.

Вовсю ТРят и в ТЧ-5.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.