TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Волгоград, Tatra T3SU № 5744; Волгоград, ТК-28 № 68; Волгоград — Депо: [5] Трамвайное депо № 5
  Волгоград Tatra T3SU № 5744 
ТК-28 № 68 
Депо: [5] Трамвайное депо № 5
Трамвайное депо № 5

Автор: Максим Валерьевич           Дата: 3 января 2009 г., суббота

Статистика

Опубликовано 08.01.2009 23:13 UTC
Просмотров — 839

Подробная информация

Волгоград, Tatra T3SU № 5744

Депо/Парк:Трамвайное депо № 5
Модель:Tatra T3SU
Построен:1982
Заводской №:171767
Текущее состояние:Списан (08.2024)
Назначение:Пассажирский
Примечание:СМЕ 5743+5744
Проходил ремонт на заводе ВЭТа в январе 2018.

Волгоград, ТК-28 № 68

Депо/Парк:Трамвайное депо № 5
Модель:ТК-28
Построен:1985
Заводской №:28
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Служебный
Примечание:Рельсотранспортер; РТ-68

Комментарии · 3

19.08.2009 15:53 UTC
Ссылка
Taksist · Волжский
Нет фотографий
а вот если одному из трамов который стоит по серидине нужно выехать, как тогда будет
0
+0 / –0
19.08.2009 16:17 UTC
Ссылка
Фото: 4
Втак не бывает. Вагоны становятся в депо не абы как, а по известной схеме. С учетом этой схемы осуществляется и выход из депо. Так-то ©
0
+0 / –0
19.08.2009 18:34 UTC
Ссылка
AS · Волгоград
Фото: 946
Дополню
Точнее когда вагон заезжает в депо, водитель идет к диспетчеру, а та говорит куда ей его поставить.

В троллейбусных депо водитель ставит троллейбус сразу за воротами. далее на место его ставит перегонщик. Вот только тут есть одна проблема. Перегонщик нормально ставит только машины с ранними выходами. остальные абы как. Поэтому зачастую водители не первых выходов приезжают в депо за час до своего выхода, чтобы "достать" свою машину.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.