TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Gatchina, (unknown) Nr б/н; Gatchina — Schwebebahn
  Gatchina (unknown) Nr б/н 
Schwebebahn
Источник фото

Przysłał R. S. · Warszawa           Data: Czerwiec 1900 r.

Statystyka

Opublikowano 17.08.2019 11:03 UTC
Odsłon — 1061

Dokładna informacja

Gatchina, (unknown) Nr б/н

Zajezdnia:Schwebebahn
Od...:06.1900
Model:(unknown)
Wyprodukowany:1900
Stan obecny:Skasowany
Rodzaj:Liniowy
Представлял собой переделанный трамвайный вагон. Тележка была сконструирована так, что охватывала балку с 3-х сторон. На верхней ее площадке закрепили электромотор (мощность 6 квт, ток питания — постоянный, напряжением 100 в), а также ходовые и бегунковые колеса. На боковых поверхностях тележки горизонтально одно над другим были также установлены по два направляющих колеса. Благодаря такой конструкции тележка надежно удерживалась на балке. Скорость тележки не превышала 15 км/час (это было достигнуто путем выбора малого диаметра ходового колеса -12 см), вес вагона составлял 100 пудов (1638 кг), с грузом (балласт) — 200 пудов, высота от земли до днища вагона — 75 см. Вмещал 20 человек. Питание электромоторов осуществлялось от контактного провода, уложенного на изоляторах на путевой балке; обратным проводом служила сама балка. На испытаниях вагон двигался плавно, без рывков и толчков.

http://history-gatchina.ru/article/electro.htm

Komentarze · 1

22.02.2020 14:10 UTC
Link
Vasya · Sankt Petersburg
Zdjęć: 44
> Представлял собой переделанный трамвайный вагон.

Интересно, откуда для переделки был взят трамвайный вагон?
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.