Цитата (President07, 12.08.2019): > Руководство ОГЭТа обещает презентовать первого Кобро-Одиссея ко Дню Города, т.е. 02.09.2019.
Очень сомнительно, чтобы собрали его за две недели, если кузов будет уже завтра. Вообще эта традиция презентовать или что-либо ещё сделать ко дню города глупая. Надеюсь у нас от неё уйдут и не только в этой сфере.
Как сообщил директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Жеман, до конца недели специалисты вагоноремонтных мастерских предприятия выпустят два односекционных трамвая «Одиссей», а ко Дню города ВРМ закончит сборку трамвая нового поколения, трехсекционного. Мы тут это обещание зафиксируем, а потом посмотрим. =)
Цитата (BaronRojo, 12.08.2019): > Вообще эта традиция презентовать или что-либо ещё сделать ко дню города глупая.
+ Тоже этого не понимаю. Наше руководство так любит эту традицию, что они таки могут успеть построить Кобру к 02.09. Могут даже работать в несколько смен. Главное, чтобы качество сборки, которое и так оставляет желать лучшего, не пострадало от спешки.
Цитата (Egor.Protiv, 12.08.2019): > что кузов этой "Кобры-Одиссея" уже в Одессе, ещё не было
Его просто особо не свитили, приятный сюрприз всё же готовят. Но один маленькая часть была видна в кадре в одном из репортажей. Цитата (BaronRojo, 12.08.2019): > Вообще эта традиция презентовать или что-либо ещё сделать ко дню города глупая.
С чего бы это? Всё же праздник и приятные вещи различные городские службы должны делать. Цитата (President07, 12.08.2019): > Главное, чтобы качество сборки, которое и так оставляет желать лучшего, не пострадало от спешки.
Главное, что косяки практически всегда можно выявить и устранить. Собрать до состояния, чтобы он мог проехать метров 200 по ВРМ я думаю можно, а к годовщине трамвайного движения уже точно сделать полностью ходовым.
Цитата (одесса, 12.08.2019): > С чего бы это? Всё же праздник и приятные вещи различные городские службы должны делать.
Они могут спокойно устроить праздник. ОГЭТ может устроить день открытых дверей. Форсировать какие-то события: сборка трамваев, ремонт, реставрация и прочее не нужно. Это почти всегда скажется на уровне работ, что, с учётом и так слабого качества, будет плохо.
Цитата (одесса, 12.08.2019): > Собрать до состояния, чтобы он мог проехать метров 200 по ВРМ я думаю можно
А зачем?) Для показухи? Цитата (одесса, 12.08.2019): > Главное, что косяки практически всегда можно выявить и устранить.
Это иррациональный способ организации работы предприятия) Делать в спешке, чтобы успеть к определённой дате, из-за спешки будет страдать качество работ, а потом это все устранять? Ради того, чтобы высшее руководство, в белых рубашках, торжественно представило "новинку"?)
Цитата (President07, 12.08.2019): > + Тоже этого не понимаю. Наше руководство так любит эту традицию, что они таки могут успеть построить Кобру к 02.09. Могут даже работать в несколько смен. Главное, чтобы качество сборки, которое и так оставляет желать лучшего, не пострадало от спешки. Зная руководство, они таки могут справиться и раньше, а презентовать трамвай на День Города Цитата (BaronRojo, 12.08.2019): > Форсировать какие-то события: сборка трамваев, ремонт, реставрация и прочее не нужно. Это почти всегда скажется на уровне работ, что, с учётом и так слабого качества, будет плохо.
Цитата (Aventador, 12.08.2019): > Что мешает делать свою работу больше одного раза в год? Почему все нужно презентовать именно в День города? > > Особенно если учитывать то, что это вовсе не "подарок", как любят часто говорить власти, а живые деньги налогоплательщиков
Цитата (President07, 12.08.2019): > А зачем?) Для показухи?
Цитата (President07, 12.08.2019): > Это иррациональный способ организации работы предприятия) Делать в спешке, чтобы успеть к определённой дате, из-за спешки будет страдать качество работ, а потом это все устранять? Ради того, чтобы высшее руководство, в белых рубашках, торжественно представило "новинку"?)
Цитата (President07, 12.08.2019): > Цитата (одесса, 12.08.2019): > > Собрать до состояния, чтобы он мог проехать метров 200 по ВРМ я думаю можно > > А зачем?) Для показухи? > Цитата (одесса, 12.08.2019): > > Главное, что косяки практически всегда можно выявить и устранить. > > Это иррациональный способ организации работы предприятия) Делать в спешке, чтобы успеть к определённой дате, из-за спешки будет страдать качество работ
Уж поверьте, в Одессе "полработы дураку не показывают". То есть, абы что мэр не видит. А если конкрето, то меня дочка спрашивает - кто более лысый, мэр, или я когда побреюсь.
Вопрос с трехсекционным вагоном следующий. Его покажут в состоянии технической готовности, но на его сборку еще должны утвердить технические условия. То есть - будет определенный "зазор" по времени, как между презентацией одиночного "Одиссея" в начале сентября и его реальным запуском в ноябре. Тем более, что еще ожидается поставка и сборка второго трехсекционного вагона. А если глобально - то в рамках "бумажной модернизации" предусмотрено финансирование 6 многосекционных вагонов, и по мере реального выделения средств, их число увеличится. И это не считая тех вагонов, которые будут покупать по кредитам ЕИБ и ЕБРР - где "бумажным модернизациям" нет места.
Цитата (Aventador, 13.08.2019): > Ну... 4016 презентовали мэру и Одессе
Цитата (Aventador, 13.08.2019): > сентября, а выехал он в ноябре.
На него не было технических условий, поэтому он и выехал позже Цитата (Aventador, 13.08.2019): > 2 сентября,
НЯЗ, презентация была 4 сентября Цитата (Aventador, 13.08.2019): > Шкоду 4010 презентовали тогда же, но она не выехала до сих пор.
На неё до сих пор нету документов, да и планируемый с маршрут с 1 одной машиной запускать-смысла мало Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 13.08.2019): > И это не считая тех вагонов, которые будут покупать по кредитам ЕИБ и ЕБРР - где "бумажным модернизациям" нет места.
Когда на эти трамваи планируют объявлять тендеры? Цитата (President07, 13.08.2019): > А есть хоть какие-то примерные сроки по Шкоде 21тр? Когда ждать запуска? Или ждут пока модернизируют еще одну 21ю?
Ждать их запуска явно стоит после получения тех.условий на их модернизацию, и после того, как их все переоборудуют в ТУАХи
Цитата (Egor.Protiv, 13.08.2019): > да и планируемый с маршрут с 1 одной машиной запускать-смысла мало
Закинуть пока что на ту же семёрку смысл был бы.
Цитата (Egor.Protiv, 13.08.2019): > На неё до сих пор нету документов
Мне чет кажется, что эти супергерои из ОГЭТа пытаются обмануть весь мир и сертифицировать его действительно как электробус, но видать здравый смысл пока берёт верх и им этого сделать не дают )
Цитата (Aventador, 13.08.2019): > Закинуть пока что на ту же семёрку смысл был бы.
Возможно, её вообще в линейную работу с пассажирами без документов запускать нельзя Цитата (Aventador, 13.08.2019): > Мне чет кажется, что эти супергерои из ОГЭТа пытаются обмануть весь мир и сертифицировать его действительно как электробус, но видать здравый смысл пока берёт верх и им этого сделать не дают )
Да пусть его как угодно сертифицируют, лишь бы он как часики обслуживал Балковскую, а в будущем-Днепродорогу, а не стоял под забором и пару раз в год мотался по экскурсиям и выставкам
链接