Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Moscow, ZiU-682V-012 [V0A] # 7352
  Moscow ZiU-682V-012 [V0A] # 7352  —  Linjalla 46
К/ст "Велозаводская улица"

Kuvaaja: Виктор Кравченко · Moscow           Kuvauspäivä: 1 helmikuuta 2007 v., torstai

Tilastot

Julkaistu 31.01.2007 21:00 UTC
Näyttökerrat — 583

Tarkemmat tiedot

Moscow, ZiU-682V-012 [V0A] # 7352

Liikennöitsijä/varikko:Trolleybus depot # 7
Tulo:02.2001
Malli:ZiU-682V-012 [V0A]
Valmistettu:12.1989
Sarjanumero:34377
Nykytila:Siirretty toiseen kaupunkiin (10.10.2007)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:03.2000 ex TD #5, 5247
Заводская окраска — белый с красной полосой внизу по юбке, бампера белые https://transphoto.org/photo/387230/.

Заводская табличка была снята в парке в декабре 1993 года.

КР1 МТРЗ 1997 г. (установлена ремонтная табличка МТРЗ без выбитой информации на место снятой заводской таблички,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди, подоконная фанера крашеная серая)
КР2 МТРЗ 2001 г. (подменен, выход с ремонта февраль,поручни переделаны по типу ЗиУ-682Г**, установлены сидения нового образца, старая ремонтная табличка снята и новая табличка МТРЗ не ставилась, кожуха дверных приводов: задний родной а средний меняный, окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди, подоконная фанера ламинированная тёмно-коричневая с рисунком "под дерево", обшивка потолка новая белая некрашеная).

В 2000 г. под номером 5284 отправлен на МТРЗ, где подменён при проведении КР на № 7352.

В 5 парке работал на маршрутах №31/15.
В 7 парке до середины 2004 года работал на маршрутах №27/38, затем работал на маршрутах №40/46.

В 2007 продан в Иваново (там разобран на запчасти).

Kommentit · 1

20.05.2015 20:37 UTC
Linkki
Kuvat: 1562 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Подмена МТРЗ при КР начало 2001 г.Бывший 5247 (зав.34377 12.1989 г.).5247 был отправлен на завод в 2000 году будучи перебит перед этим в 5 парке на номер 5284,а 5284 соответственно стал 5247.Таким образом в 5 парке в то время сохраняли без капиталки хорошие машины у которых по пробегу подошел срок капремонта,так как многих закрепленных на них водителей не устраивало то что с завода приходили подмененные,и частенько более старые по году выпуска троллейбусы.

А вот родной 7352 (ЗиУ-682ГН 1994 года) после капремонта в Москве так и не появился,пошел на "нулевки" МТРЗ.
+1
+1 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.