Кампания по списанию Т6В5 продолжается? Еще "клиенты" будут?

По старости списали или зачем?

Факт списания Т6 сам по себе грустный, а в таком количестве - вдвойне. Неужели вагоны так сильно укатались?

Володь, когда там у тебя выходной? Приезжай в гости, покажу, сколько живых балок осталось, например, в не самом плохом 84, который стоит в ремонте. (Заспойлерю - четыре: две шкворневые, две над сцепками, остальные под замену) А тот металлолом, что списали -- это уже не могло безопасно возить пассажиров, имхо. Починить, конечно, можно всё, но производительность наших кузовщиков ни как не увязывается с количеством вагонов под забором. Некоторые могли бы ждать десятилетие своего ремонта, занимая место, высасывая деньги на налоги и превращаясь в тлен.

Цитата (Бронза_62, 21.12.2020):
> Приезжай в гости

С огромным удовольствием! Но, к сожалению, не раньше весны.

Цитата (Бронза_62, 21.12.2020):
> что списали -- это уже не могло безопасно возить пассажиров

Нет ничего вечного, вагоны почти два срока отбегали и это тоже хороший показатель. Я с 2015 года (не считая музейного 0001) не работал на "шестёрках" и в памяти о этих вагонах отложилось только хорошее https://transphoto.org/photo/818996/ . Пять лет вроде и небольшой срок, но всё меняется - вагоны тоже стареют, ветшают и уходят.

Спасибо за ответ!

Да, два срока это хороший показатель. И это с учетом, что наши "квадраты" не проходили настоящий КВР, как когда-то Т3 в Свердловске или хотя бы Татра-Рейс. Да и реагентами последние года сыпят нещадно.
А в гости ждём ;-)