Два вопроса работающим:
1. Зад и спина не устают на таком сидеть? ТП5, как я вижу, хоть сидение набивает чем-то. В ТП7 тупо доска.
2. Печка не обжигает ноги? :)

Рация - для объявлений внутри салона? Или же появилась какая-то служебная связь с диспетчером?

Цитата (Assate, 30.07.2019):
> 1. Зад и спина не устают на таком сидеть? ТП5, как я вижу, хоть сидение набивает чем-то. В ТП7 тупо доска.

Забавно, но порой эти "кресла пианиста" в какой-то степени удобные)


Цитата (Assate, 30.07.2019):
> 2. Печка не обжигает ноги? :)

А вот тут все зависит от самой печки. Где-то слабые, где-то посильнее


Цитата (Den.S, 31.07.2019):
> Рация - для объявлений внутри салона? Или же появилась какая-то служебная связь с диспетчером?

Это микрофон от информатора для речевой трансляции в салон

Цитата (Den.S, 31.07.2019):
> Или же появилась какая-то служебная связь с диспетчером?

Связь давно есть, но в виде телефона мобильного служебного.

Сиденье на удивление удобное, ничего не болит.

Цитата (Fering, 31.07.2019):
> Это микрофон от информатора для речевой трансляции в салон

Сам информатор установлен довольно "оригинально", если не сказать "кошмарно".

Цитата (Potato, 31.07.2019):
> Сиденье на удивление удобное, ничего не болит.

Это пассажирское сиденье изначально заводом ставилось в кабины?

Цитата (McFly, 31.07.2019):
> Это пассажирское сиденье изначально заводом ставилось в кабины?

Не могу сказать, в годы поставки ЛВСов86 в парки я был слишком мал :D Но скажу что видел заводской чертёж, где вполне официально сиденье нарисовано на блине без крепления к полу. Так что заводское сиденье на поздних ЛВСах если и отличалось от этого, то не сильно.

Вот такие устанавливались: https://vk.com/wall-2995_110958

Фото, какие смог найти:
15КУ14А http://trams.ru/ph.php?pid=27614
15КУ15А http://transphoto.ru/photo/1198163/

Да, вот эти чертежи и видел.
15КУ15А в принципе отличаются от того, что мы видим на фото, только регулируемым наклоном спинки.
15КУ14А похоже на штатное сиденье на "кузнечиках", также ГЭТ закупил достаточно много таких сидений лет наверное семь назад и они появились во многих старых ЛВС.

Цитата (Potato, 31.07.2019):
> 15КУ14А похоже на штатное сиденье на "кузнечиках", также ГЭТ закупил достаточно много таких сидений лет наверное семь назад и они появились во многих старых ЛВС.

.... но только не в 7м парке. 7ой парк традициям не изменяет, и почти во всех ЛВСах стоят именно эти табуретки. Исключения составляют только вагоны с КВР. И то, на двух уже стоят табуретки.

Рабочее место водителя – верстак.

Цитата (Fering, 01.08.2019):
> И то, на двух уже стоят табуретки.

А можно узнать на каких? Ладно пассажиры, обойдутся. Ладно кондукторы, им вообще "ходить полезно". Но водителей могли бы и пожалеть - на них всё и держится.