TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Г № 661
 Условная публикация
  Москва,  Г № 661 
Электродепо "Выхино" (ТЧ-11)

Автор: Violator · Москва           Дата: 25 февраля 2013 г., понедельник

Статистика

Опубликовано 28.07.2019 16:38 UTC
Просмотров — 2153

Подробная информация

Москва, Г № 661

Депо/Парк:ТЧ-2 «Сокол»
С...:11.1954
Модель:Г
Построен:10.1954
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (12.1969) Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 12.1969 — ТЧ-3; с 01.1975 — ТЧ-5; с 02.2021 — МТМ
История

• 12.1982: списан с баланса метрополитена
• 12.1982 — 02.2021: использовался в качестве бытовки в ТЧ-11 "Выхино"
• 02.2021 — 09.2023: проходил восстановление на ВРК "Выхино"
• 26.09.2023: доставлен в Музей транспорта Москвы

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D40
Время съёмки:25.02.2013 16:32
Выдержка:1/15 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:19 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

28.07.2019 19:48 UTC
Ссылка
Aleksandr Ras 90 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
На ход 661 , 623 , 649 ставить будут ? .
+2
+2 / –0
28.07.2019 22:17 UTC
Ссылка
Дядя Стёпа · Москва
Нет фотографий
И дожил ли 661 до наших дней?
+2
+2 / –0
29.07.2019 09:45 UTC
Ссылка
rft2 · Москва
Нет фотографий
Цитата (Aleksandr Ras 90, 28.07.2019):
> На ход 661 , 623 , 649 ставить будут ? .

Не будут - оборудования нет.
0
+1 / –1
29.07.2019 13:20 UTC
Ссылка
Андрей Захаров · Новосибирск
Фото: 708
Интересное сцепной прибор.
0
+0 / –0
29.07.2019 13:59 UTC
Ссылка
Violator · Москва
Фото: 44
Стандартная сцепка Г.
+1
+1 / –0
29.07.2019 14:39 UTC
Ссылка
Letnab · Москва
Фото: 24
Разве? Послевоенные же все шли с Шарфенбергом.
0
+0 / –0
29.07.2019 18:59 UTC
Ссылка
Фото: 52
Г был довоенным. На нем, как и на А/Б стояла автосцепка “метро”, которую мы видим на фото.
+2
+2 / –0
29.07.2019 19:09 UTC
Ссылка
Фото: 287
Цитата (Violator, 29.07.2019):
> Стандартная сцепка Г.

А она не совместима с СА-3 без адаптера?
0
+0 / –0
29.07.2019 19:10 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Конструкция буфера внизу лобовой части вагона скопирована, по-видимому, с американских вагонов начала 20 века. По виду вроде бы похоже, что это аналог современной anti-climbing system (при соударении с разрушением сцепных устройств эта штука препятствует наползанию одного вагона на другой). Интересно, это совпадение или тогда уже о таких вещах думали?
0
+0 / –0
29.07.2019 19:11 UTC
Ссылка
Фото: 52
Насчет совместимости контуров не знаю, но по высоте они точно несовместимы.
0
+0 / –0
29.07.2019 19:44 UTC
Ссылка
Михаил (FanTrans) · Москва
Фото: 205
Цитата (rft2, 29.07.2019):

> Не будут - оборудования нет.

По идее можно со списанных Еж3 или Номерных поставить. Но кто будет заморачиваться
+1
+1 / –0
28.03.2022 14:16 UTC
Ссылка
TatraVod · Москва
Фото: 9
На фото 623 вагон, ракурс аналогичен https://transphoto.org/photo/1548922/?vid=327357
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика