莫斯科, G # 661

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

特殊条件发布

莫斯科,

# 661

Электродепо "Выхино" (ТЧ-11)

作者: Violator ·

莫斯科日期: 25 两月 2013 年, 星期一

照片数据

发布 28.07.2019 16:38 UTC
观看 — 2154

详细信息

投票

评分: +62

TverChelov	+1
DANA85NANA	+1
Alexey Becker	+1
пассат	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
81_740	+1
Ozzy34	+1
Ivorn Frost	+1
ReDmiFoxy	+1
Fjord Below	+1
Daylight	+1
NeoTroll	+1
transportHB	+1
kamaz	+1
Клим Максим	+1
Andrey Atom	+1
Александр Колесников	+1
Poloniy210	+1
Alexandr Matr	+1
Кот-777	+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)	+1
Натаныч	+1
Белов Роман	+1
Киpeeв Андрей	+1
Александр Рябов	+1
Михаил (FanTrans)	+1
Мазай 105	+1
Андрей Сычёв	+1
manil	+1
Павел Зюзин	+1
Sentinel	+1
Hikitka	+1
Сергей Валерьевич	+1
Арсений Денисов	+1
Michal Isakov	+1
Александр Л 2016	+1
Иван Волков	+1
Бараш Алексей	+1
Александр Vl	+1
Vladlen99	+1
Томич	+1
Timofeiikarus	+1
Дмитрий Николаевский	+1
Аркадий Новожилов	+1
driver9817	+1
Михаил_123	+1
kosteg	+1
Андрей Захаров	+1
Лев Мощевитин	+1
Shpachok Miner	+1
tatra t4su	+1
Maciej Zysko	+1
Palal	+1
Seriy	+1
Malaheenee	+1
Lasselan	+1
verbounty	+1
Александр Конов	+1
Jeka22	+1
Stanislav Dudnev	+1
Александр Шанин	+1
railman_uz	+1

照片链接

运营商/停车场:	2 — Sokol Yard
从...:	11.1954
型号:	G
制造日期:	10.1954
运营状态:	号码更换/同市转换 (12.1969) 停运（临时）
用处:	载客车辆
附加信息:	12.1969 to Izmaylovo Yard; 01.1975 to Kaluzhskoye Yard; 02.2021 to MTM
История • 12.1982: списан с баланса метрополитена • 12.1982 — 02.2021: использовался в качестве бытовки в ТЧ-11 "Выхино" • 02.2021 — 09.2023: проходил восстановление на ВРК "Выхино" • 26.09.2023: доставлен в Музей транспорта Москвы

EXIF

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D40
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:	25.02.2013 16:32
Exposure Time:	1/15 sec
Aperture Value:	3.5
ISO Speed:	800
Focal Length:	19 mm
Equivalent Focal Length:	28 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
展示完整EXIF

评论 · 12

28.07.2019 19:48 UTC
链接

Aleksandr Ras 90 ·

聖彼德斯堡

没有照片

На ход 661 , 623 , 649 ставить будут ? .

+2 / –0

28.07.2019 22:17 UTC
链接

Дядя Стёпа ·

莫斯科

没有照片

И дожил ли 661 до наших дней?

+2 / –0

29.07.2019 09:45 UTC
链接

rft2 ·

莫斯科

没有照片

Цитата (Aleksandr Ras 90, 28.07.2019):
> На ход 661 , 623 , 649 ставить будут ? .

Не будут - оборудования нет.

+1 / –1

29.07.2019 13:20 UTC
链接

Андрей Захаров ·

新西伯利亚

照片：: 708

Интересное сцепной прибор.

+0 / –0

29.07.2019 13:59 UTC
链接

Violator ·

莫斯科

照片：: 44

Стандартная сцепка Г.

+1 / –0

29.07.2019 14:39 UTC
链接

Letnab ·

莫斯科

照片：: 24

Разве? Послевоенные же все шли с Шарфенбергом.

+0 / –0

29.07.2019 18:59 UTC
链接

Сергей_Н

照片：: 52

Г был довоенным. На нем, как и на А/Б стояла автосцепка “метро”, которую мы видим на фото.

+2 / –0

29.07.2019 19:09 UTC
链接

Павел Зюзин

照片：: 287

Цитата (Violator, 29.07.2019):
> Стандартная сцепка Г.

А она не совместима с СА-3 без адаптера?

+0 / –0

29.07.2019 19:10 UTC
链接

werfer

没有照片

Конструкция буфера внизу лобовой части вагона скопирована, по-видимому, с американских вагонов начала 20 века. По виду вроде бы похоже, что это аналог современной anti-climbing system (при соударении с разрушением сцепных устройств эта штука препятствует наползанию одного вагона на другой). Интересно, это совпадение или тогда уже о таких вещах думали?

+0 / –0

29.07.2019 19:11 UTC
链接

Сергей_Н

照片：: 52

Насчет совместимости контуров не знаю, но по высоте они точно несовместимы.

+0 / –0

29.07.2019 19:44 UTC
链接

Михаил (FanTrans) ·

莫斯科

照片：: 205

Цитата (rft2, 29.07.2019):

> Не будут - оборудования нет.

По идее можно со списанных Еж3 или Номерных поставить. Но кто будет заморачиваться

+1 / –0

28.03.2022 14:16 UTC
链接

TatraVod ·

莫斯科

照片：: 9

На фото 623 вагон, ракурс аналогичен https://transphoto.org/photo/1548922/?vid=327357

+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.