Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Vinnitsa, SWS/MFO Be 4/4 "Karpfen" N°. 231
  Vinnitsa,  SWS/MFO Be 4/4 "Karpfen" N°. 231  —  ligne 4
Хмельницьке шосе

Auteur: ANDREY 79 · Vinnitsa           Date: Jeudi 1 janvier 2009

Statistiques

Publiée 04.01.2009 08:59 UTC
Vues — 712

Infos détaillées

Vinnitsa, SWS/MFO Be 4/4 "Karpfen" N°. 231

Emplacement:Municipal Enterprise “Vinnytska Transportna Kompania"
Opérateur/Dépôt:Tram depot
Depuis...:03.2007
Modèle:SWS/MFO Be 4/4 "Karpfen"
Construit:12.1959
État actuel:Hors service
Service:Régulier
Remarques:03.2007 ex Zurich, 1419
изменения
ввод в эксплуатацию: Dez. 1959
R 1.2 März 1966
R 2.0 Nov. 1971
R 1.2 April 1978
R 2.0 Febr. 1984
R 1.2 Juli 1989
R 2.0 Okt. 1994
R S.K Juni 2000

Commentaires · 14

04.01.2009 11:16 UTC
Lien
Kesha · Eupatoria
Photos: 28
Красавец!!!
+1
+2 / –1
04.01.2009 13:36 UTC
Lien
Денис(3d) · Moscou
Photos: 189
Красивый вагоны. А с этими зеркалами он на муравья похож.
+3
+4 / –1
04.01.2009 15:30 UTC
Lien
Photos: 394
Ага, как с усами
+3
+3 / –0
04.01.2009 19:45 UTC
Lien
LAEN · Léopol
Photos: 2408
НЯЗ фото снято одним днем раньше :-)
0
+0 / –0
04.01.2009 20:01 UTC
Lien
Photos: 12239 · Vérificateur de photo
Убёт там их.. интересно, как будет через год... :(
–3
+4 / –7
04.01.2009 20:15 UTC
Lien
ANDREY 79 · Vinnitsa
Photos: 581
Ну что же вы нас за извергов держите!? Эти вагоны на линии уже полтора года!!!
+4
+5 / –1
04.01.2009 21:15 UTC
Lien
Photos: 134
Хм, а мне дизайн этих вагонов откровенно не нравится. И особенно после "татр" - что Т4, что КТ4. "Швейцарцы" выглядят уж слишком архаично, - на уровне начала 50-х, если даже не конца 40-х. Кроме того, наверняка и у них ресурс уже выработан практически полностью.
Все-таки уничтожение почти всех винницких Т4 - большая ошибка...
+3
+8 / –5
04.01.2009 21:34 UTC
Lien
LAEN · Léopol
Photos: 2408
как раз абсолютно наоборот...
+1
+4 / –3
05.01.2009 06:24 UTC
Lien
Денис(3d) · Moscou
Photos: 189
Вот по поводу ресурса всё таки не стоит так однозначно заявлять. Они проходили множество КВР-ов. Почему то про крымские ГОТы ни одного плохого слова тут никто не говорит. Так вот эти трамваи абсолютно в том же духе. Думаю, что они уместнее в Виннице, нежели изделия на колесах из стекла и пластика. С Историческим центром они как-то лучше сочетаются.
+1
+2 / –1
05.01.2009 08:12 UTC
Lien
maxiWELL · Kiev
Photos: 582
А украинскими ПДД разрешено на транспортных средствах использование одной фары???
0
+1 / –1
05.01.2009 09:39 UTC
Lien
Photos: 134
Максим Рыбченко, полагаю, Вы неоднократно видели фото киевских трамваев. Чего же не спрашиваете, разрешена ли украинскими ПДД эксплуатация транспортных средств с нерабочими фарами да напрочь отсутствующими стоп-сигналами и указателями поворота? :)
На самом деле - покажите мне хотя бы одно трамвайное или троллейбусное хозяйство в Украине, которое полностью соблюдает требования ПДД и, в особенности, нормативов по эксплуатации техники.

Д-616, а что Вы понимаете под "стеклопластикометаллическим непонятно чем"? :) Сразу стало очень интересно :)
+1
+1 / –0
05.01.2009 09:52 UTC
Lien
Денис(3d) · Moscou
Photos: 189
Опять же таки - крымские ГОТы с одной фарой.
+1
+1 / –0
05.01.2009 09:53 UTC
Lien
Денис(3d) · Moscou
Photos: 189
Стеклопластиковое непонятно что - Siemens-Lisboa или БКМ 743, например.
+1
+2 / –1
28.02.2009 15:21 UTC
Lien
РТ-3 · Saratov
Aucune photo
Цитата (Денис(3d), 04.01.2009):
> Красивый вагоны.

Где грамотность?!
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика