Bristol — Remnants of the tram infrastructure — Fotografie

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Bristol — Remnants of the tram infrastructure

Остатки трамвайной конечной у железнодорожного вокзала Бристоля.
Движение прекращено в 1941 году, когда после немецкого авианалёта была уничтожена трамвайная подстанция и значительно повреждена инфраструктура.

Autor: Аксёнов Дмитрий Dată: 26 decembrie 2018 an, Miercuri

Statistici

Publicat 26.06.2019 07:51 UTC
Vizualizări — 889

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +21

Ivorn Frost	+1
Mik9N	+1
Technicman	+1
Юрий А.	+1
Дорогомиловец	+1
Михаил_123	+1
Vladlen99	+1
Siachoquero	+1
BaNDiT69	+1
alex26	+1
Илюха_ЛэП	+1
Ymtram	+1
Александр Рябов	+1
KoD@K	+1
focus1965	+1
Stepch	+1
X-Rayder	+1
Jeka22	+1
Дмитрий Иванов	+1
Qvad	+1
Hikitka	+1

Link permanent la această fotografie

Comentarii · 3

26.06.2019 08:22 UTC
Link

Дмитрий Иванов

Fotografii: 53

Какое-то слишком маленькое расстояние в междупутье

+1 / –0

26.06.2019 11:03 UTC
Link

Трагхайм ·

Kaliningrad

Fotografii: 1

И колея на вид шире 1435мм...

Хотя если бруща такая же как у нас, то на метр примерно 5 камушков идёт...
Наверное просто вагоны были без особых свесов.
2-2.2 метра, межпутье тогда 1м примерно.

Я помню у нас на Горького было очень узкое межпутье, буквально 20 см зазор между стекол был у татр КТ4.

+1 / –0

27.06.2019 15:15 UTC
Link

Vladlen99 ·

Odesa

Fotografii: 44 · Redactor general

Цитата (Трагхайм, 26.06.2019):
> И колея на вид шире 1435мм...

Я бы и сказал и 1524мм тоже, вот что-то ощущения подсказывают, что тут что-то больше похожее на 1676мм.

+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.