TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Novorossiysk — Building & widening of traffic area of the Sukhumskoye highway
  Novorossiysk — Building & widening of traffic area of the Sukhumskoye highway
Сухумское шоссе
Кривые все идут в таком исполнении, ни одного криводержателя пока нет

Автор: andre · Novorossiysk           Date: 20 маусым 2019 ж., бейсенбi

Statistics

Published 20.06.2019 11:01 UTC
Көріністер — 627

Detailed info

Camera Settings

Model:NIKON D5100
Date and Time:20.06.2019 10:31
Exposure Time:1/1250 sec
Aperture Value:11
ISO Speed:200
Focal Length:140 mm
Show all EXIF tags

Comments · 7

20.06.2019 16:32 UTC
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Фото: 674 · Жергілікті редактор
Лакированные древесные изоляторы... Интересно, в каком музее они их нашли?
+1
+1 / –0
20.06.2019 16:54 UTC
Link
andre · Novorossiysk
Фото: 1203
Ну так какие снимали, такие и вернули.
0
+0 / –0
20.06.2019 17:15 UTC
Link
TRalex · Other cities of the Russian Federation
Фото: 4180
Цитата (Олег Бодня, 20.06.2019):
> Лакированные древесные изоляторы.

В Мариуполе это основной вид изоляторов- пропитанная древесина. Хотя последнее время стали заменять на белый пластик. Новороссийск, по ходу, далече от нас ушел...
0
+0 / –0
20.06.2019 17:27 UTC
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Фото: 674 · Жергілікті редактор
Цитата (andre, 20.06.2019):
> Ну так какие снимали, такие и вернули.

Да ну! Ассортимент элементов КС для обычной и продольно-цепной подвески совершенно различен. И по виду все элементы новые, а не восстановленные.

Я чего восторгаюсь-то. Осенью нашёл у наших контактников такой вот лакированный изолятор и был доволен как кот. Мол, раритет откопал! А тут вот теперь этими "раритетами" практически новую линию строят!
0
+0 / –0
20.06.2019 17:56 UTC
Link
andre · Novorossiysk
Фото: 1203
Цитата (Олег Бодня, 20.06.2019):
> Цитата (andre, 20.06.2019):
> > Ну так какие снимали, такие и вернули.
>
> Да ну! Ассортимент элементов КС для обычной и продольно-цепной подвески совершенно различен. И по виду все элементы новые, а не восстановленные.

Я имею ввиду изоляторы. Какого типа они были до демонтажа, такой же тип и повесили. Естественно они все новые
Вот какие снимали https://d.radikal.ru/d26/1905/f3/aceda3a159a0.jpg
и что ставят https://c.radikal.ru/c37/1906/c7/a2b6d25b3797.jpg
https://d.radikal.ru/d10/1906/f9/8019fcc1f307.jpg
+1
+1 / –0
21.06.2019 14:22 UTC
Link
gorojanin · Murmansk
Фотосуреттер жоқ
> ни одного криводержателя пока нет

На фото и есть криводержатель КД 8/15. См. вторую страницуhttp://промкаталог.рф/PublicDocuments/1106254.pdf
0
+0 / –0
21.06.2019 15:26 UTC
Link
andre · Novorossiysk
Фото: 1203
Ну у нас на всей сети более привычные КД 25/45, посему они и подразумевались. Их умудряются ставить даже на практически прямых участках.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика