Пока нету. Пока известно, что один состав уже находится в ТЧ-2 Могилёвское Минского метрополитена и проходит обкатку на второй линии. Пишут, что составы планируется пустить по 3-й линии метро, открытие которой планируется в 2020-м году. Но все ли составы пойдут на 3-ю линию, мне так не кажется.
> За 2019 год в Минский метрополитен поставят шесть составов для нужд участка третьей линии.
> По контракту завод должен поставить десять составов с 2018 до 2020 года. Это будут шесть поездов на четыре вагона и четыре поезда на пять вагонов.
Всего десять составов. Из них 6 поездов на 4 вагона, остальные на 5. Также известно, что из 10 составов 6 предназначаются для второй линии и поставляются в 2019 году. Делаю вывод что в первую очередь поставят четырёхвагонники ("шесть составов для нужд участка третьей линии" совпадает с количеством четырёхвагонных составов).
> Поезд начнут эксплуатировать на второй линии подземки в октябре-ноябре 2019 года, до этого его будут обкатывать в метро без пассажиров.
То есть состав для третьей линии после обкатки на второй успеет на ней же и поработать. Может быть и с остальными будет так же (как минимум будут обкатаны до сдачи третьей линии - очевидно что на второй или первой): > — К моменту, когда сдадут первый участок третьей линии, составы уже должны быть обкатаны, машинисты должны быть готовы, сформированы поездные бригады.
Учитывая вышесказанное, и принимая во внимание это цитату: > В следующем году подземка получит четыре пятивагонных состава. Пятивагонные составы предназначаются уже непосредственно для 1 или 2 линий. Предполагаю что для 2, так как именно там катаются самые старые минские номерные.
Цитата (Сергей Мурашов, 15.06.2019): > Цитата (GORSKY, 15.06.2019): > > "Слон и Моська" > > При таком соотношении размеров хищника и жертвы в дикой природе, слоны были бы основным блюдом в рационе мосек.
А в другом порядке не записать – не так будет очевидна отсылка к басне.
Цитата (STS, 16.06.2019): > А у двухэтажника какие перспективы? > Он очень хорошо бы смотрелся у нас, на линии Минск-Вильнюс, как конкуренция нашим Шкодам =))
Двухэтажник скоро отправится работать в Азербайджан. https://trainpix.org/list.php?mid=1430&cid=71 К сожалению, на линии Минск — Вильнюс он не может эксплуатироваться, так как он постояннотоковый. Но поезда данного типа собираются переделать на переменный ток, когда Азербайджанская железная дорога избавится от постоянки (в Азербайджане сейчас идут работы по модернизации железной дороге и по переводу её с постоянного на переменный ток)
Цитата (GORSKY, 16.06.2019): > Цитата (Сергей Мурашов, 15.06.2019): > > Цитата (GORSKY, 15.06.2019): > > > "Слон и Моська" > > > > При таком соотношении размеров хищника и жертвы в дикой природе, слоны были бы основным блюдом в рационе мосек. > > А в другом порядке не записать – не так будет очевидна отсылка к басне.
Вы меня неправильно поняли, хищная одноэтажная метромоська и травоядный даблдеккер-слон, при этом слон не настолько больше моськи, чтобы пережить встречу с ней. Особенно если моськи сбились в стаю.
链接