Не для Ташкента ли? Хотя предположу, что там должны быть зелёные оттенки

Для Соединённого королевства. Не смущает, что он под левостороннее движение сделан?

Цитата (татр-т6б5, 07.06.2019):
> Не для Ташкента ли? Хотя предположу, что там должны быть зелёные оттенки

То есть правый руль и двери по левому борту Вас нисколько не смутили?

Этот электробус предназначен для тестовой эксплуатации в странах с левосторонним движением. Согласно информации из СМИ, первоначально предполагается отправить электробус для тестирования в Ноттингем.

Пардон, не обратил внимания с уставшей головы.
Спасибо комментаторам выше за деликатные поправки)

Горжусь братским народом. Желаю успеха, и чтоб серия продукции оказалась в Великобритании.

Наконец-то передние двери нормальные поставили, которые не упираются при открытии в вывернутое колесо

Да, есть повод для гордости. Техника не из каждой страны находит путь в Великобританию, пусть даже на испытания. Присоединяюсь к поздравлениям.

Цитата (ista011, 07.06.2019):
> Не смущает, что он под левостороннее движение сделан?

А может Веллингтон?

Знаю, знаю...

а хотелось бы.

Цитата (fun, 08.06.2019):
> Горжусь братским народом. Желаю успеха, и чтоб серия продукции оказалась в Великобритании.

Сомнительно. Помнится в одной южноамериканской стране, даже для локальной линии, "Витовт" пришелся не по душе...





Цитата (chrome, 08.06.2019):
>
Наконец-то передние двери нормальные поставили, которые не упираются при открытии в вывернутое колесо

Вы считаете, что двери, "вдавливающие пространство" салона лучше? Однако...

Прямо таки в Британию?!
Ничего себе!

Молодцы!

Дизайн есть и симпатишныйв отличии от московских камазо э-бусов..

В Ноттингем, побратим Минска.

Has this bus been built for Great Britain because of the doors in the left site?

Цитата (Трагхайм, 08.06.2019):
> Дизайн есть и симпатишныйв отличии от московских камазо э-бусов..

Камаз и схожие с ним Электрон и Мерседес выглядят сами по себе отлично, Е433 с ними и рядом не стоял

А вот у ЛиАЗа да, проблемы с пропорциями

Цитата (ElectricBus, 08.06.2019):
> Цитата (chrome, 08.06.2019):
> >
> Наконец-то передние двери нормальные поставили, которые не упираются при открытии в вывернутое колесо
>
> Вы считаете, что двери, "вдавливающие пространство" салона лучше? Однако...

Чёрт с ним, с колесом, но они были жутко, отвратительно медленные.

Цитата (Aventador, 08.06.2019):
> Камаз и схожие с ним

Скорее Камаз схож с Мерседесом. Наверняка кузов куплен у мерса, так же как и новый камазовский седельный тягач, в основе которого Axor .

Цитата (fun, 09.06.2019):
> Скорее Камаз схож с Мерседесом.

Это понятное дело, ведь Камаз вышел позже всех. Но тем не менее они схожи

Цитата (fun, 09.06.2019):
> новый камазовский седельный тягач, в основе которого Axor .

Камаз К5 - это разве не Актрос МП4?

Цитата (CitaroMH, 08.06.2019):
> Has this bus been built for Great Britain because of the doors in the left site?

yeah

Zitat (BR2016, 09.06.2019):
> yeah

Thanks :).

For which city has this bus been built?

Цитата (ElectricBus, 08.06.2019):

> Вы считаете, что двери, "вдавливающие пространство" салона лучше?

Полностью согласен! Двери поганые. В изготовлении, правда, менее трудоёмкие, но при открывании занимают места в два раза больше, чем занимали старые добрые "ширмовые".

Цитата (Aventador, 09.06.2019):
> Камаз К5 - это разве не Актрос МП4?

Кабина на каркасе Актроса текущего поколения, двигатель - совместная разработка с Liebherr, коробка ZF то же татарская, мост - не знаю.

Цитата (ElectricBus, 08.06.2019):
> что двери, "вдавливающие пространство" салона лучше

Никогда не понимал что же они вдавливают. Присланные двери вдавливают в закрытом положении куда сильнее, чем эти в процессе открытия/закрытия.

Волгоградские кузова так и стоят?

Цитата (CitaroMH, 09.06.2019):
> Zitat (BR2016, 09.06.2019):
> > yeah
>
> Thanks :).
>
> For which city has this bus been built?

For Nottingham

Как-то и не верится, что британцы выбрали именно БКМ. Не собственного производителя, не европейского, не китайского, а БКМ. Почему интересно