На Северной троллейбус- красота!

А также в Херсонес, на Куликах, на Частника, Харьковской, и даже от конечной 8-ки куда-то в гаражи по Бахчисарайской... мечты...

В Балаклаву, на Сапун-Гору, по Капитанской (наверно к будущему мемориалу), по Котовского, через тоннель на генерала Петрова, через Стрелку на Фадеева и даже 10ку хотели продлить по Правде и Б.Михайлова. Увлеченно мечтать в Союзе умели...

А куда это 11 ходил,неужели гдето в районе поворота на сегодняшний шевченко разворачивался?

11й ходил до завода "Маяк", поворачивал с трассы 10 маршрута в том месте, где поворачивают автобусы на Фиолент. Далее несколько десятков метров троллейбус шел по Фиолентовскому шоссе и затем поворачивал налево в сторону завода, у проходной которого было разворотное кольцо. На этом небольшом участке до сих пор растяжки висят в некоторых местах.

Цитата (Franky, 16.04.2009):
> На этом небольшом участке до сих пор растяжки висят в некоторых местах.
Вот они - http://stts.mosfont.ru/photo/124758/

Я подозревал такое но слишком узкая подьёмная трасса против основного спуска"ставила в тупик",в тоже время про растяжки я думал что это несбывшиеся планы на на тот же Шевченко.

Жесть. Пусть мне присниться, что я по всему городу могу перемещаться электротранспортом. Пока империя была, могла себе такие планы позволить. А сейчас капитализм такую сеть в миг похоронит как нерентабельную.

Был бы 46-й троллейбус))