Bolechowo-Osiedle, Solaris Trollino IV 24 Nr P0 919B; Gdynia — Miscellaneous photos — Zdjęcie

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Bolechowo-Osiedle,

Solaris Trollino IV 24

Nr P0 919B

Gdynia — Miscellaneous photos

Gdynia, Zajezdnia Leszczynki

Новый Солярис Троллино 24 прибыл на испытания.

Правообладатель: ZKM gdynia

Przysłał Siachoquero ·

Tbilisi Data: 31 maja 2019 r., piątek

Statystyka

Opublikowano 01.06.2019 02:27 UTC
Odsłon — 1707

Dokładna informacja

Ocena

Ranking: +76

marc.transports	+1
Транспортник Илья	+1
Kayham	+1
Ralfs.Walters	+1
Сергей Сергеев	+1
sSnaiperis	+1
Михаил_123	+1
nss991	+1
Ivan Voiteshonok	+1
KRAKOMOBILA	+1
Dmytro Bondar	+1
AVB	+1
kosteg	+1
Nicolas	+1
товарищ андрей	+1
СтаС	+1
Bruy Rus	+1
igbt_rccs	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Антоха07281996	+1
Мазай 105	+1
Игорь Петренко	+1
Александр Рябов	+1
Etix1979	+1
mkm	+1
Сергей Валерьевич	+1
мир	+1
Vladimir Vill	+1
V_Power	+1
PRO100МИХА	+1
Чебуран Виссарионович	+1
Stanislav Dudnev	+1
Олег Довгалюк	+1
mosk	+1
Maksimus	+1
Денис Щербина	+1
Vladlen99	+1
Мих@N	+1
Hikitka	+1
Серега Ф.	+1
Влад96	+1
Andrew Gri-Shen	+1
Seriy	+1
Абрам	+1
Локхид	+1
Kosta1466	+1
Christian Maibaum	+1
Яков Козлов	+1
Валентин Чернецкий	+1
Илюха_ЛэП	+1
TFA	+1
Александр Марьянович	+1
Sentinel	+1
Daniar Safiułlin	+1
Головизин Сергей	+1
Aztec	+1
Игорь Букатин	+1
Макс Вдовиченко	+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)	+1
san-sani4	+1
Timofeiikarus	+1
22Tr	+1
Michal Isakov	+1
Савицкий Владислав	+1
Tranvia	+1
STS	+1
VicS12	+1
Ymtram	+1
Jan de Vu	+1
ДЕД АНДРЕЙ	+1
Сергей_Мурманск	+1
Александр Vl	+1
Иван Шишкин	+1
LEKTOR	+1
Семен Семеныч	+1
Артур Мыскин	+1

Stały link do zdjęcia

Bolechowo-Osiedle, Solaris Trollino IV 24 Nr P0 919B

Zajezdnia:	Solaris Bus & Coach
Nr rejestracyjny:	P0 919B
Od...:	2019
Model:	Solaris Trollino IV 24
Wyprodukowany:	2019
Numer fabryczny:	19124
VIN:	SUU442280JB019124
Stan obecny:	Remont kapitalny lub modernizacja (zmiana modelu) (≈ 09.2019) Odesłany do drugiego miasta
Rodzaj:	Liniowy
Notatka:	≈ 09.2019 to Solaris Trollino IV 24 MetroStyle # [Trollino 24]; 11.2020 to Bratislava, 6000; 01.2021 to Winterthur, AG 9830-U; 11.10.2021 to Tallinn, 451; 06.12.2021 to Vilnius, 2762 / 7697 BG
Test run / Испытания С 01.2022 возвращен на завод.

Komentarze · 9

02.06.2019 09:12 UTC
Link

Cypok ·

Vancouver

Zdjęć: 225

То что нужно для больших пассажиропотоков. Вместительно, экологично, манёвренно, эффектно! Москве, увы, такое не светит, а на Невском этот троллейбус прекрасно бы подошёл (отечественный, естественно, на такого красавца денег бы зажмотили).

+5 / –4

02.06.2019 11:13 UTC
Link

Омич ·

Jekaterynburg

Brak zdjęć

А в ПДД России разве нет запрета на эксплуатацию подобных транспортных средств?

+2 / –1

02.06.2019 13:42 UTC
Link

Мих@N ·

Moskwa

Zdjęć: 148

Цитата (Cypok, 02.06.2019):
> То что нужно для больших пассажиропотоков.

Для ТАКИХ больших пасспотоков нужен трамвай. А трёхсекционное шинное ТС - это костыль.

–2

+9 / –11

02.06.2019 16:02 UTC
Link

BaronRojo ·

Odessa

Zdjęć: 6

Цитата (Мих@N, 02.06.2019):
> Для ТАКИХ больших пасспотоков нужен трамвай. А трёхсекционное шинное ТС - это костыль.

Совсем не обязательно. Он меньше очень и очень многих трамваев. Кажется большинство современных трамваев больше

+1 / –0

02.06.2019 16:47 UTC
Link

Darek ·

Wilno

Zdjęć: 27

Что дешевле: построить КС для троллейбуса, купить трёхсекционники, увеличить остановочные карманы ИЛИ перекопать улицу, перестроить все перекрёстки, положить релсы, повесить трамвайную КС, построить трамвайное депо, адаптировать другие маршруты и купить трамвайный ПС?

+7 / –1

02.06.2019 17:01 UTC
Link

Мих@N ·

Moskwa

Zdjęć: 148

Цитата (Darek, 02.06.2019):
> построить КС для троллейбуса, купить трёхсекционники, увеличить остановочные карманы ИЛИ

Если организовывать движение таким образом, то это тем более костыль, потому что такое огромное ТС будет взаимодействовать с траффиком весьма... проблемно. А если делать под него систему выделенных линий, то тогда уже эффективнее "проапгрейдить" эту выделенную инфраструктуру до трамвая.

+4 / –2

02.06.2019 17:14 UTC
Link

BaronRojo ·

Odessa

Zdjęć: 6

Цитата (Мих@N, 02.06.2019):
> Если организовывать движение таким образом, то это тем более костыль, потому что такое огромное ТС будет взаимодействовать с траффиком весьма... проблемно.

Оно взаимодействует с трафиком без каких-либо проблем.

И есть город, где положена система выделенных автобусных линий. Но Алмере это совсем новый город. Правда трамвай они всё равно не считают необходимым

+1 / –0

02.06.2019 18:18 UTC
Link

Виктор Селезнев

Brak zdjęć · Korektor / Redaktor wiadomości

Цитата (Омич, 02.06.2019):
> А в ПДД России разве нет запрета на эксплуатацию подобных транспортных средств?

Там не то чтобы запрет, там требуется согласование. То есть могут как разрешить, так и не разрешить. Но в целом если власти заинтересованы именно в таком транспорте, решить проблему можно, равно как можно и помешать работе такого транспорта.

+1 / –0

02.06.2019 18:35 UTC
Link

UMZ ·

Taganrog

Zdjęć: 3

А я, как любитель троллебусов марки БКМ, жду когда БКМ выпустит свой трёхсекционник, аналогичный по дизайну Витовту.

–1

+0 / –1

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)

Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.