Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Vologda, VMZ-5298.02 “Sirius” N°. б/н; Saint-Pétersbourg — SPbTransportFest — 2019
  Vologda,  VMZ-5298.02 “Sirius” N°. б/н 
  Saint-Pétersbourg — SPbTransportFest — 2019
Intérieur, vue vers l'avant

Auteur: November_Foxtrot · Düsseldorf           Date: Samedi 25 mai 2019

Statistiques

Publiée 26.05.2019 17:21 UTC
Vues — 1894

Infos détaillées

Vologda, VMZ-5298.02 “Sirius” N°. б/н

Opérateur/Dépôt:OAO "Trans-Alfa"
Depuis...:2019
Modèle:VMZ-5298.02 “Sirius”
Construit:2019
N°. de série:1
VIN:X89529802K0GG6001
État actuel:Transféré à une autre ville (11.2019)
Service:Régulier
Remarques:01.12.2019 to Rybinsk, К 190 МВ 35; 31.07.2020 to В 774 ЕР 76
Первый электробус модели ВМЗ 5298.02 «Сириус».
Прибыл в Рыбинск 01.12.2019 для прохождения испытаний.
Вышел на линию 06.12.2019.
02.01.2020 отправлен в Вологду на завод-изготовитель на модернизацию.
21.01.2020 возвращен в Рыбинск.
18.11.2021 вновь отправлен в Вологду на завод-изготовитель на модернизацию.
Возвращен в Рыбинск 18.11.2022
В системе навигации отображается как номер 1

Paramètres de caméra

Artist Name:NoFox

Commentaires · 21

26.05.2019 17:53 UTC
Lien
Photos: 15
Все сидения на постаментах, но главное - низкопольность! :)
З.Ы. Потолок нужно было одинаково светлым делать. Тёмная вставка (под мрамор? О_о) визуально утяжеляет. Хотя, может только на фотографии. Хотелось бы узнать мнение видевших машину вживую.
+10
+11 / –1
26.05.2019 18:02 UTC
Lien
Aucune photo
Цитата (Assate, 26.05.2019):
> Хотя, может только на фотографии. Хотелось бы узнать мнение видевших машину вживую.

Конкретно потолок выглядит странно. Будто выбивается из контекста. В салоне самое тёмное - потолок...Типа, ноу-хау (???).
Что касаемо сидений - как замечено выше - скорее полунизкопольный. Всё-таки на низком полу НИ ОДНОГО (!!!) места нет. Низкопольная только траншея по середине. Смысл низкопольности пропадает. Только ускорение посадки/высадки остаётся приоритетом. И то, весьма сомнительным.
+3
+3 / –0
26.05.2019 19:26 UTC
Lien
Сергей Мурашов · Saint-Pétersbourg
Photos: 2386
Цитата (Kaamoos, 26.05.2019):
> Конкретно потолок выглядит странно. Будто выбивается из контекста.

Типа звёздное небо, и на нём где-то там Сириус:)
+2
+2 / –0
26.05.2019 19:29 UTC
Lien
Photos: 15
А, так вот почему в большинстве ТС не включают полное освещение: у нас транспорт-планетарий. :)
З.Ы. В трамваях так вообще полноценный эффект дождливого неба: всё серое + с потолка капает.
+9
+9 / –0
26.05.2019 20:39 UTC
Lien
Photos: 180
Цитата (Assate, 26.05.2019):
> Хотелось бы узнать мнение видевших машину вживую.

Примерно такое же позорище, достойное хозяйственных магазинов райцентров начала 2000-х, как и Новокрестовская :-/
Вот моё мнение, как видевшего вживую это.
+1
+3 / –2
27.05.2019 14:38 UTC
Lien
McFly · Saint-Pétersbourg
Photos: 303
Цитата (Assate, 26.05.2019):
> З.Ы. Потолок нужно было одинаково светлым делать. Тёмная вставка (под мрамор? О_о) визуально утяжеляет.

Можно было б пол под мрамор сделать. А подиумы - под гранит.
+2
+2 / –0
27.05.2019 14:52 UTC
Lien
Photos: 39628
Всё-же кузов устарел, надо было его немного доработать, хотя бы для организации мест на передних арках.
+1
+2 / –1
27.05.2019 17:08 UTC
Lien
Сергей Мурашов · Saint-Pétersbourg
Photos: 2386
Цитата (McFly, 27.05.2019):
> Можно было б пол под мрамор сделать. А подиумы - под гранит.

Чтобы в серию пошёл железобетон и шлакоблоки?
+4
+4 / –0
27.05.2019 17:22 UTC
Lien
Олег Бодня · Krasnodar
Photos: 674
Цитата (Assate, 26.05.2019):
> З.Ы. Потолок нужно было одинаково светлым делать. Тёмная вставка (под мрамор? О_о) визуально утяжеляет

Это чисто выпендрёж на выставочном экземпляре. В серии такого явно не будет. На выставочном 5298.01 (который 1801), к примеру, боковые панели и потолок из ковролина были :-)
0
+1 / –1
27.05.2019 18:59 UTC
Lien
Трагхайм · Kaliningrad
Photos: 1
А в чем смысл низкопольности если на сидушки все равно прыгать надо?
...
+1
+2 / –1
27.05.2019 19:42 UTC
Lien
Photos: 2225
Цитата (Трагхайм, 27.05.2019):
> А в чем смысл низкопольности если на сидушки все равно прыгать надо?

Судя по всему смысл в удобстве въезда в ТС инвалида-колясочника. Что вполне возможно привязать к программам на типа "Доступная среда".
0
+0 / –0
27.05.2019 20:10 UTC
Lien
mirag · Moscou
Photos: 199
Цитата (Трагхайм, 27.05.2019):
> А в чем смысл низкопольности если на сидушки все равно прыгать надо?

В том что прыгнуть на сидушку находясь в салоне проще чем карабкаться на 2 -3 ступеньке при посадке.
0
+1 / –1
27.05.2019 20:12 UTC
Lien
mirag · Moscou
Photos: 199
Цитата (Assate, 26.05.2019):
>
> З.Ы. Потолок нужно было одинаково светлым делать. Тёмная вставка (под мрамор? О_о) визуально утяжеляет.
На первом ВМЗ гармошке 6610 ( 6000) в Москве тоже тёмный тканевый потолок. Это выставочная фишка Транс-Альфы видимо.
0
+0 / –0
27.05.2019 20:55 UTC
Lien
gorojanin · Mourmansk
Aucune photo
Цитата (mirag, 27.05.2019):
> Это выставочная фишка Транс-Альфы видимо.

Вряд ли, на первом мурманском ВМЗ-низкопольнике тоже был тканевый потолок http://transphoto.ru/photo/411628/
0
+0 / –0
27.05.2019 22:49 UTC
Lien
mirag · Moscou
Photos: 199
Цитата (gorojanin, 28.05.2019):
> Цитата (mirag, 27.05.2019):
> > Это выставочная фишка Транс-Альфы видимо.
>
> Вряд ли, на первом мурманском ВМЗ-низкопольнике тоже был тканевый потолок http://transphoto.ru/photo/411628/

Как и на первой Московской гармошке ВМЗ. Это не отменяет того что и на выставочных образцах тоже такие потолки. Да и первый мурманский может где выставлялся.
0
+0 / –0
28.05.2019 07:18 UTC
Lien
Photos: 917
Цитата (mirag, 28.05.2019):
> Цитата (Трагхайм, 27.05.2019):
> > А в чем смысл низкопольности если на сидушки все равно прыгать надо?
>
> В том что прыгнуть на сидушку находясь в салоне проще чем карабкаться на 2 -3 ступеньке при посадке.

Только забираются по ступенькам при посадке когда тс статично стоит на остановке, а карабкаться на сиденья приходится в движении, что резко увеличивает вероятность падения пассажиров.
+2
+2 / –0
28.05.2019 08:07 UTC
Lien
HarleyDenisson · Nijni Novgorod
Photos: 222
Цитата (Assate, 26.05.2019):
> А, так вот почему в большинстве ТС не включают полное освещение

Ну кстати вечером вполне достаточно одной группы освещения имхо...
–1
+0 / –1
28.05.2019 10:35 UTC
Lien
Photos: 15
Цитата (HarleyDenisson, 28.05.2019):
> Ну кстати вечером вполне достаточно одной группы освещения имхо...

Зависит от транспорта и типа освещения. В старых ЛВСах и двух маловато бывает. :)
0
+0 / –0
28.05.2019 11:34 UTC
Lien
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (Олег Бодня, 27.05.2019):
> Это чисто выпендрёж на выставочном экземпляре. В серии такого явно не будет.

Но например синий потолок на Транс-Альфах был. В Петербурге такие гармошки есть, в Брянске высокопольники.
0
+0 / –0
28.05.2019 12:07 UTC
Lien
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (Дима Канеки, 27.05.2019):
> Всё-же кузов устарел, надо было его немного доработать, хотя бы для организации мест на передних арках.

Так ставят же в Авангард сейчас 2 сиденья на левую арку. И доработки особо не нужны.
0
+0 / –0
28.05.2019 21:28 UTC
Lien
Snow Panther · Saint-Pétersbourg
Photos: 31
Цитата (Чока, 28.05.2019):
> Но например синий потолок на Транс-Альфах был. В Петербурге такие гармошки есть

И Авангарды-одиночки тоже есть.
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика