01.12.2019 to Rybinsk, К 190 МВ 35; 31.07.2020 to В 774 ЕР 76
Первый электробус модели ВМЗ 5298.02 «Сириус».
Прибыл в Рыбинск 01.12.2019 для прохождения испытаний.
Вышел на линию 06.12.2019.
02.01.2020 отправлен в Вологду на завод-изготовитель на модернизацию.
21.01.2020 возвращен в Рыбинск.
18.11.2021 вновь отправлен в Вологду на завод-изготовитель на модернизацию.
Возвращен в Рыбинск 18.11.2022
В системе навигации отображается как номер 1
Задняя маска больше похожа на троллейбусную. Будет очень приятно, если это действительно унифицированный дизайн и в скором времени мы увидим троллейбусы в таком же облике.
Цитата (Big_Khan, 14.05.2019): > Задняя маска больше похожа на троллейбусную. Будет очень приятно, если это действительно унифицированный дизайн и в скором времени мы увидим троллейбусы в таком же облике.
Цитата (BaronRojo, 15.05.2019): > А какие особенности у масок троллейбусов?
В задней маске есть элементы, как выразился пользователь выше - "колчаны", которые, вероятно, должны закрывать барабаны, на которые наматываются верёвки. Но догадка может быть и ошибочной.
Скорее всего неошибочная. Новый электробус от КАМАЗа тоже имеет элементы под Ш/У. Это унификация под электробусы с динамической подзарядкой. (но это моё мнение).
Цитата (BaronRojo, 16.05.2019): > Но эти элементы могут быть и совсем небольшие
Обычно маленькие элементы такой формы присутствуют, когда барабаны спрятаны непосредственно в заднем отсеке, и нужны они, вроде бы, только для того, чтобы красиво обыграть место подачи верёвки - http://transphoto.ru/photo/789494/ . А здесь, элементы, которые мы видим на фото, могли бы закрывать весь барабан целиком.
Цитата (Big_Khan, 14.05.2019): > Задняя маска больше похожа на троллейбусную.
Там со слов представителей в принципе кузов троллейбусный. В нынешнем варианте якобы может проехать 240 км, ночная зарядка. Есть вариант с АХ на 60 км. А в варианте с АХ на 3 км в салоне не будет подиумов.
链接