Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Wien, HW Type M(aw) # 4137; Wien — Tramwaytag 2019
  WienHW Type M(aw) # 4137 
HW Type  m3(aw) # 5418 
Tramwaytag 2019
Hauptwerkstätte der Wiener Linien
Негативным впечатлением от события осталась организация трамвайного перемещения для посетителей. Всего для развозки людей было выделено пять единиц техники, что явно было недостаточно, так как желающих было очень много и, как трамваи, так и шаттлы-автобусы ходили битком, ощущение давки, нехарактерное для венского ОТ, портило настроение. Однако, почти всё добро осталось стоять неподвижно в музее, экспозицию которого можно осмотреть в любой другой день без толп посетителей. Кроме того, в афише был обещан интервал движения в 10 минут между трамваями, в реальности мы прождали больше 40 минут. Сами ретро-агрегаты не отличаются шустротой перемещения, а вдобавок, на пути упирались в линейные трамваи. Хотя для меня это была первая в жизни поездка на столь старом трамвае, и даже несмотря на давку я получил яркие впечатления от звуков, запахов движущегося раритета и поездкой остался доволен.

Kuvaaja: Г. Фропткинг · Wien           Kuvauspäivä: 11 toukokuuta 2019 v., lauantai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 12.05.2019 21:00 UTC
Näyttökerrat — 360

Tarkemmat tiedot

Wien, HW Type M(aw) # 4137

Liikennöitsijä/varikko:Verkehrsmuseum Remise
Tulo:05.1985
Malli:HW Type M(aw)
Valmistettu:1929
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Museokulkuneuvo
Huom.:05.1985 ex WStB / WVB / WStW-VB / WL, HW Type MH # 6330; 01.1979 ex Simmering Type M # 4137

Kameran asetukset

Model:Canon PowerShot S90
Date and Time:11.05.2019 19:52
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:125
Focal Length:14.976 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 3

12.05.2019 21:24 UTC
Linkki
Kuvat: 1412
Забавным для меня оказалось вот что: по запаху лакированного дерева, по звукам двигателя, по дребезжанию в салоне, по тряске и даже по деревянным сидушкам ощущения 1в1 как от поездок на ЭР2 в детстве. Я и не знал что в начале 2000х в спб испытывал на себе комфорт от передвижения как в 1920х
+1
+1 / –0
14.05.2019 14:18 UTC
Linkki
Vladlen99 · Odessa
Kuvat: 44 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
А сколько в Вене трамвайных депо? Около 10? А то схема большая на 4 парке уже заблудился. =)
0
+0 / –0
14.05.2019 17:06 UTC
Linkki
Kuvat: 1412
Straßenbahn-Betriebsbahnhof Simmering
Straßenbahn-Betriebsbahnhof Währinger Gürtel
Straßenbahn-Betriebsbahnhof Rudolfsheim
Straßenbahn-Betriebsbahnhof Floridsdorf
Straßenbahn-Betriebsbahnhof Favoriten
Straßenbahn-Betriebsbahnhof Erdberg (музей)
Straßenbahn-Betriebsbahnhof Kagran
Straßenbahn-Betriebsbahnhof Koppreiter
получается так? Может, кого пропустил
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.