Антверпен, SNCV дизель-поезд № ART 40; Антверпен, Ateliers de Seneffe 2-axle motor car № 9714 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Антверпен, SNCV дизель-поезд № ART 40; Антверпен, Ateliers de Seneffe 2-axle motor car № 9714

Антверпен,	SNCV дизель-поезд	№ ART 40
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car		№ 9714

Vlaams Tram- en Autobusmuseum (Groenenhoek)

Автор: no-night ·

Будапешт Дата: 30 апреля 2019 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 10.05.2019 14:09 UTC
Просмотров — 319

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +1

Александр Vl

+1

Постоянная ссылка на фото

Антверпен, SNCV дизель-поезд № ART 40

Локация:	Antwerpen
Депо/Парк:	Vlaams Tram- en Autobusmuseum
С...:	1985
Модель:	SNCV дизель-поезд
Построен:	1933
Текущее состояние:	Не эксплуатируется
Назначение:	Музейный
only optically restored. In passenger service till 1950. Between 1951 and 26/06/1970 freight service in Mol. Between 1970 and 1984, this car was stored in several depots and finaly restored in 1984.

Антверпен, Ateliers de Seneffe 2-axle motor car № 9714

Локация:	Antwerpen
Депо/Парк:	Vlaams Tram- en Autobusmuseum
С...:	09.12.1992
Модель:	Ateliers de Seneffe 2-axle motor car
Построен:	1929
Текущее состояние:	Не эксплуатируется
Назначение:	Музейный
Примечание:	До 03.1991 — Схепдал, 9704; до ≈ 1971 — 44602; до 05.1969 — Антверпен, 44602; до 1955 — 9704; до 1947 — Эссен - Мюльхайм-ан-дер-Рур, 9704; до 11.1943 — Брюссель, 9704
Note: This vehicle was restored in 1991. There were one historians at the time who were convinced it was the 9714 that was converted into work car 44602. The official documents mention the 9704. Only the number 44602 was marked on the vehicle to be restored. There were several options as to the original numbering of this tram. The museum in Antwerp has chosen to use the number 9714 on this tram. No conclusion can be given as to whether this was a correct decision. Official documents mention the vehicle 9704. The orginal 9714 was also rebuilt to a workcar.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.