TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Днепр, КТГ-1 № Т-36; Днепр, ЮМЗ Т2 № 2525
  ДнепрКТГ-1 № Т-36 
ЮМЗ Т2 № 2525  —  маршрут 5
Проспект Кірова
Приехал на помощь 2525, у которого поломалась дверь

Автор: Денис Щербина · Днепр           Дата: 28 декабря 2008 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 28.12.2008 15:02 UTC
Просмотров — 739

Подробная информация

Днепр, КТГ-1 № Т-36

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 2
С...:2000
Модель:КТГ-1
Построен:09.1988
Заводской №:23233
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Служебный
Примечание:До 2000 — № 1

Днепр, ЮМЗ Т2 № 2525

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 2
С...:12.02.1998
Модель:ЮМЗ Т2
Построен:02.1998
Заводской №:152
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Фото 28.09.2005
СР(в депо): 2009
СР(ВРМ)-кузов: 12.2013-02.2014
СР(в депо)-ЭО: 02-05.2014
СР(в депо): 11.2017

Комментарии · 2

28.12.2008 19:29 UTC
Ссылка
Вололя · Запорожье
Фото: 53
Уважаемые, подскажите, такое видал только у днепропетровских троллейбусников... Зачем Вы ставите на штанги (возле штангодержателей) резиновые прокладки??? Это защита от токов утечки???
+1
+1 / –0
07.01.2009 14:25 UTC
Ссылка
Фото: 1591 · Локальный редактор
А кроме токоутечки еще и для того, чтобы веревки (у нас на больщинстве троллейбусов ШУ не работают) не съезжали ниже штангодержателей, т.к. это доставляет массу неудобств.

А в тот день я выезжал кондуктором на 2532, и мы ездили как раз за 2525, и благодаря этой поломке у нас некоторое время был хороший интервал, и мы неплохо на этом "заработали". :-)))
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.