TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Schepdaal, Ateliers de Manage 2-axle motor car Nr. 9537; Schepdaal, SNCV Cureghem trailer car Nr. 11620; Brussels — Festivities on the occasion of 150 years of tram (30/04/2019 — 05/05/2019)
  Schepdaal Ateliers de Manage 2-axle motor car Nr. 9537  —  9537 + A.11620
 SNCV Cureghem trailer car Nr. 11620  —  9537 + A.11620
 Ateliers de Manage 2-axle motor car Nr. A.9314 
  BrusselsFestivities on the occasion of 150 years of tram (30/04/2019 — 05/05/2019)
Brussels, Place Royale — Koningsplein
The trams were exhibited on the occasion of 150 years of tram in Brussels.

Autor: focus1965 · Antwerpen           Dată: 30 aprilie 2019 an, Marți

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 06.05.2019 19:49 UTC
Vizualizări — 380

Informație detaliată

Schepdaal, Ateliers de Manage 2-axle motor car Nr. 9537

Depoul:Tramsite Schepdaal
Livrat:1997
Model:Ateliers de Manage 2-axle motor car
Anul construcției:01.1915
Starea actuală:Defect
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:1997 ex Bruxelles - Brussel, 9537; 1985 ex Schepdaal, 9537; 1968 ex Bruxelles - Brussel, 9537; 1926 ex A.9537

Schepdaal, SNCV Cureghem trailer car Nr. 11620

Depoul:Tramsite Schepdaal
Livrat:1968
Model:SNCV Cureghem trailer car
Anul construcției:1911
Starea actuală:Defect
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:1966 ex Bruxelles - Brussel, 11620
Built in 1910 by Usines de Braine-le Compte, rebuilt in 1939 in the workshops of the N.M.V.B./S.N.C.V. Kuregem

Setările camerei foto

Model:Canon EOS 80D
Date and Time:30.04.2019 11:04
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:125
Focal Length:28 mm
Arătați datele EXIF

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.