TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, Ем (ЛВЗ) № 3877
Условная публикация
  Санкт-Петербург Ем (ЛВЗ) № 3877 
Салон, вид вперёд

Автор: demidov_assc           Дата: 20 апреля 2019 г., суббота

Статистика

Опубликовано 26.04.2019 20:17 UTC
Просмотров — 1508

Подробная информация

Санкт-Петербург, Ем (ЛВЗ) № 3877

Локация:СПб ГУП «Петербургский метрополитен»
Депо/Парк:ТЧ-1 «Автово»
С...:03.2014
Модель:Ем (ЛВЗ)
Построен:1970
Заводской №:16374
Текущее состояние:Списан (12.09.2020)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:09.2020
Примечание:До 03.2014 — ТЧ-5; до 1998 — ТЧ-3

Комментарии · 9

27.04.2019 19:44 UTC
Ссылка
Neuvillettor · Санкт-Петербург
Фото: 692
Недавно слыхал от кого-то, что 3845 в сентябре спишут
+1
+1 / –0
28.04.2019 10:07 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Vertel, 27.04.2019):
> Недавно слыхал от кого-то, что 3845 в сентябре спишут

Да, причём это единственный линкрустовый вагон, идущий в 2019 г.на списание.
+2
+2 / –0
28.04.2019 11:29 UTC
Ссылка
Фото: 15
Был искренне уверен, что весь линкруст спишут к ЧМ. Но вот мы и в 20-е на нём въедем. :)
0
+0 / –0
28.04.2019 13:15 UTC
Ссылка
Полковник Петренко · Санкт-Петербург
Нет фотографий
С Гарюгиным можно и в 2030 на линкрусте въехать.
+2
+3 / –1
28.04.2019 13:39 UTC
Ссылка
Фото: 15
Ну, пока что планка в 50 лет соблюдается. Так что в следующем году с линкрустовыми вагонами мы всяко должны будем попрощаться. Как минимум в пассажирской эксплуатации.
0
+0 / –0
28.04.2019 20:51 UTC
Ссылка
Фото: 397
Дело то не в Гарюгине. В 2020 вроде будет ещё конкурс, так что по логике все эти корчи спишут.
–1
+2 / –3
29.04.2019 05:47 UTC
Ссылка
Фото: 66
Цитата (Полковник Петренко, 28.04.2019):

> С Гарюгиным можно и в 2030 на линкрусте въехать.

Чем это плохо?
–1
+1 / –2
29.04.2019 05:52 UTC
Ссылка
Фото: 66
Цитата (Assate, 28.04.2019):

> пока что планка в 50 лет соблюдается.

Узнал из СТТС, что в Буэнос-Айресе вагоны, которые открывали движение в 1913 году, проработали до 2012-2013 года. К 100-летию метро их всё же заменили. Емы всё же получше, чем то старьё, тем более могли бы проработать 100 лет.
0
+2 / –2
05.08.2020 21:40 UTC
Ссылка
Fjord Below · Дармштадт
Фото: 2610
Цитата (Евгений Лысый, 29.04.2019):
> Цитата (Assate, 28.04.2019):
>
> > пока что планка в 50 лет соблюдается.
>
> Узнал из СТТС, что в Буэнос-Айресе вагоны, которые открывали движение в 1913 году, проработали до 2012-2013 года. К 100-летию метро их всё же заменили. Емы всё же получше, чем то старьё, тем более могли бы проработать 100 лет.

А меня удивляло то, что ПС на берлинском S-Bahn сороковых действовал до 2003.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.